den siste uken jeg har vært på to enormt essensielle hendelser for JLR, men den ene har etterlatt et langt dypere inntrykk på meg enn den andre .
Den nye Range Rover Velar ble lansert med Common Glitz på Design Museum i London-en omfattende orientering, etterfulgt av en luksuriøs avsløring som så ut til å fokusere mye mer på det mystifiserende utvalget av selvfremmende kjendiser som kunne overtales (betalt?) Delta enn den virkelige stjernen i showet, bilen. Hvis det er en nyere modell som burde få lov til å snakke for seg selv, er det Velar.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Imidlertid var ganske mye mer innsiktsfull, essensiell og lavmælt en annen begivenhet jeg deltok med JLR-administrerende direktør Dr Ralf Speh-Innovista Awards. Dette er en Tata-gruppeomfattende konkurranse som fremmer og feirer utvikling og var åpen for hver eneste av JLRs 45 000 britiske ansatte.
• “Storbritannia er uproduktiv? Jeg tror ikke det for et sekund”
Gjennom dagen presenterte forskjellige team fra områder i selskapet jeg ikke eksisterte lidenskapelig fantastiske ideer – foran hverandre for å fremme enda større læring og idégenerering.
At sjefen var der for kvelden Awards -presentasjonen ga dem en ekstra heis. Og hans egen spenning over å se hva kollegene hans hadde kommet med viser lidenskapen som går gjennom dette selskapet fra topp til bunn.
• ‘Kjøpere har krevd mye mer’ laget i Storbritannia ‘etiketter’
Dr. Gopichand Katragadda, gruppesjef teknologisjef ved Tata Sons, som avslørte at Tata Group hadde 2000 nye patenter hvert år, med betydelig antall fra JLR. Han forlot dem med en tanke: “Innovasjon er ikke en tilskueridrett.”
Dette lille vinduet som jeg fikk lov til å kikke gjennom for å se den indre virkningen av JLR var enormt innsiktsfull. Det multinasjonale talentet dette selskapet har i Storbritannia er ansvarlig for biler som Velar. Og de er alle verdige applaus bilen fikk ved lanseringen.
Hva synes du om den nye Range Rover Velar? Legg igjen en kommentar nedenfor …