Etter en debut på Goodwood Festival of Speed ​​tidligere i år, har McLaren avslørt prisene for den banefokuserte 12C GT Sprint. Medutviklet sammen med McLarens racingarm McLaren GT, vil det koste £ 195.000.
Basert på 12C -bilen, beholder 12C GT -sprinten mange av standardbilens distinkte kjøresystemer, men McLaren har utviklet dem med en hardere kant. Bremsestyringen og aktive McLaren Airbrake -systemene har blitt slått sammen for mye mer ekstrem sporbruk, mens det adaptive chassiset er blitt kalibrert for å tillate større sjåførengasjement, noe som skaper mye mer en visceral GT -opplevelse.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

GT -sprinten drar også fordel av prosjekteringen som er omtalt på 12C GT3 -racer og er utviklet for å bidra til å bygge bro mellom standarden 12C og GT3. Den FIA-godkjente sikkerhetsrullburet, sentralkjølingsradiatoren og digitale avlesninger har alle blitt overført fra konkurransebilen, og det er til og med et luftkontaktsystem for raske dekk.
GT Sprint er bygget rundt det samme karbonfiberchassisskaret som den veggående 12C, og drives også av en innstilt versjon av den 3,8-liters tvillingturbo V8 som nå utvikler 616bhp, opp fra 592bhp. Kraft leveres til bakhjulene gjennom en syv-trinns tvillinggradsgirkasse.
Visuelle endringer inkluderer et betydelig 40 mm fall i kjørehøyden og mye mer aggressivt utviklede aerodynamiske støtfangere, sammen med en GT3-inspirert panseret med radiatorutgangskanaler. Enda mer racingavledede funksjoner som karbonfiber bakvinge og splitter foran er også tilgjengelig som alternativer.
McLaren har også finjustert den aktive suspensjonen og montert racing glatte dekk, mens inne i et seks-punkts racing sele og avslutte slukkeren fullfører racerbilen. Klimaanlegg har også blitt montert for å tilby et visst nivå av komfort under langvarige besøk på banen.
Dessverre er GT -sprinten ikke lovlig – men kjøpere som har råd til den nærmeste prislappen for £ 200 000, burde sannsynligvis ha råd til den relativt lille prisen for å bestille seg selv til noen av verdens beste racingkretser.
“12C GT -sprinten tar ting til et nytt nivå med tillegg av en rekke racerbane spesielle funksjoner,” sa Chris Goodwin, Chief Test Chauffeur for McLaren, “Som sjåfør påvirker denne potente kombinasjonen bare selvtillit hele veien rundt en omgang og I 12C GT -sprinten er den omgangen nå betydelig raskere. ”