Month: October 2022

du har begjæret etter karbonfiber 4C og dagdrømmet om 8c superbil, og forbered deg nå på å ønske en annen Alfa så mye at det gjør vondt. Det italienske merkevaren Resurgent jobber med en ny frontmotorert bakhjulsdrevet coupe, tippet for å bli kalt Alfa Romeo 6C.
Alfas svar på Jaguar F -Type og Porsche 911 vil være basert på Maserati Alfieri -konseptet – vist på Geneva Motor Show og allerede bekreftet for produksjon i 2016. I følge vår kilde vil 6C følge i 2017 og våre eksklusive bilder viser Hvordan Alfas designere planlegger å forføre kunder.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

De muskulære haunches og tåredropformet sideglass vil bli delt med Alfieri, men 6C skiller seg selv med sin sylskarpe frontend. Ved å kombinere et standard skjoldformet rist med slanke LED-lyskastere, vil det være den mest aggressive tolkningen av Alfas nye familie ansikt. På baksiden understreker eksos og tailegler som er satt i ytterste kanter 6Cs bredde.
Under huden vil 6C ikke være basert på den samme plattformen som 3-serie-rivalling Giulia Saloon (forfaller i slutten av 2015) og mellomstore og store SUV-er (henholdsvis i 2016 og 2017). I stedet vil den bruke Alfieris underbygg – en forkortet versjon av Maserati Ghibli.
ALFA 6C for å få 3,0-liters tvillingturbo V6 fra Ghibli
Den må fremdeles levere en spennende kjøretur, med en meget innstilt versjon av Ghiblis 3.0-liters tvillingturbo V6 under panseret (derav 6C-navnet). Vi vet allerede at denne motoren vil produsere mellom 480bhp til 520 hk i Giulia quadrifoglio Verde, og vi kan forvente en lignende utgang her, og skyve den nær Jaguar F-Type Coupe V8 R og Porsche 911 Turbo-territoriet.
Ikke forvent at 6C skal bygges i betydelige tall til en nedslagspris. Som med 4C og 8C, begrenset til henholdsvis 3,500 og 500 enheter for Coupe, og den samme for de konvertible versjonene, er 6C strengt tatt en “spesiell” modell med produksjonen som skal avkortes til bare noen få tusen. 6C fyller et gap i området som er igjen av den Mazda MX-5-baserte edderkoppen, som skal bygges i Japan og ankomme i utstillingslokaler i 2015, vil den nå bli redesignet og ombygd som en fiat.

Les om den nye Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Supersaloon som vil målrette BMW M3.

Den rekkevidde, Performance Focused Seat Leon Cupra R St Estate har gjort sin første offentlige opptreden på Geneva Motor Show 2018 etter at det offisielle avdukingen på et Cupra-arrangement sist måned.
Leon R St Cupra kommer med en 2,0-liters TSI-bensinmotor som produserer 296 hk. Denne kraften brukes gjennom Seates 4Drive firehjulsdriftssystem-en metode som blir mye mer vanlig med klassen som leder varme luker. Overføringen er en DSG -automatisk enhet, som det ser i forskjellige former over Volkswagen Group, som vil bidra til å tilby raske girskift.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Nye 2018 Cupra Ateca avslørt
Leon Cupra R ST kommer med kobberede innvendige og utvendige funksjoner, inkludert kobberlegeringshjul for å hjelpe bilen med å skille seg fra hverandre i en fullsatt industri med enestående varme luker. Nok en gang er det ytre prikket med aerodynamiske deler laget av karbonfiber, og gjentar ytelsesinformasjon.
9

Før avduking av februar fortalte Seats salgs- og markedsføringsjef Wayne Griffiths at han ser et gap i markedet for “kule, raske biler”. Han sa at mange mennesker som kjøper Audi RS eller BMW M -modeller “har noe å bevise” – men Cupra -kunder velger å utøve tilbakeholdenhet i jakten på ytelse og håndtering.
Og snakket fra lanseringen av den spanske produsentens nye Arona -SUV, fortalte Griffiths også at han ser frem til å implementere sin tidligere erfaring da han legger grunnlaget for et forynget setemerke. Separasjonen av Cupra vil være en stor del av Brits teknikk – ettersom han ser ut til å legge til mye mer dybde over produktområdet.
Men til tross for at han ønsket at Cupra skulle finne sin egen identitet, så han ut til å strekke appellen på en lignende måte som Audis S -linje og BMWs M Sport -modeller. En “Cupra -linje” kan av den grunn vises på alt fra den nyeste Ibiza og Ateca, til den kommende store SUV -en – hvis navn ble avslørt som Tarraco. Cupra -linjen kan bygge videre på, eller absolutt erstatte FR og FR Sport Trims, med subtile styling -tillegg, rasende personaliseringsalternativer og mye mer engasjerende håndtering. Det er lite sannsynlig at disse bilene vil tilby mye mer kraft for å bekymre seg for å utvanne flaggskipet Full-fett Cupra-modeller.

Hva lager du av Seats planer for Cupra -merket? Gi oss beskjed nedenfor …

en av de mest anerkjente Ford -modellene de siste 40 årene, Rs200, har blitt reimaginert av selskapets europeiske designteam til å binde seg med en ny Book avslører noen av selskapets mange hemmelige prosjekter.
Midtmotorert, firehjulsdrift og turboladet, RS200 ble unnfanget som Fords Rally Challenger for den alt-erobrende Audi Quattro. Men den radikale skapelsen ble lansert relativt sent i livet til den spektakulære gruppen B-tiden, og den bestridte bare en håndfull WRC-runder i 1986 før kategorien ble utestengt. Bare 200 eksempler ble produsert, for å overholde homologasjonskrav.

Mitsubishi Starion 4WD: Usett bilder av den tapte gruppen B Rally Car

Tidligere i år ba Fords europeiske designsjef, Amko Leenarts, teammedlemmene sine om å sende inn sin visjon for hvordan en moderne, altelektrisk Rs200 kunne se ut. En rekke konsepttegninger har den siste boken fra Motor Industry Insider Steve Saxty, og en av oppføringene, sett her, funksjoner på designavdelingen i 2021 julekort.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Vision Rs2.00 er en dramatisk bil med klar påvirkning fra den originale bilen, spesielt de runde frontlyktene og runde lavere tåkelys. Designeren, tidligere Kia -mannen Michael Barthly, sier at han skapte bilen “for å respektere Rs200s DNA, men med en futuristisk vri”. Det er tenkt som en bil som kan velges og kjøres i et dataspill, omtrent som den ekstreme P1 som Ford offisielt ble utgitt i 2020.

Tesla har avslørt at Carson City, Nevada vil det valgte stedet for det en av de største batteribanene i verden. Det er estimert at ‘gigafactory’ vil koste 5 milliarder dollar å sette opp, med planer om å ha fabrikken opp så vel som å løpe innen 2020.
Tesla håper å redusere kostnadene for batterier for å gjøre det mulig for å innføre en rival på 30 000 pund BMW 3 -serie kalt Design 3 i løpet av de neste årene. Auto avsløring utelukkende utsatte navnet på Design 3 tilbake i juni
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Tesla har ambisiøse planer for ‘gigafactory’ i håp om å redusere de bratte kostnadene for batterier med 30% ved å skalere opp produksjonen av celler i løpet av de neste årene. Det anslås at ‘gigafactory’ vil skape flere batterier enn hele verdens produksjon i 2013 da den integrerte evnen til verdens batterier skapte 35m gigawatt timer med kraft.
• Fineste elbiler og lastebiler til salgs nå
Som en belønning for å velge Nevada over de andre potensielle stedene Tesla så på, vil nettstedet på samme måte få 1,2 milliarder dollar i skattefordeler fra spesifikasjonen av Nevada frem til 2034.
‘Gigafactory’ representerer en betydelig gamble for Tesla som satte seg det ambisiøse målet for å bygge 500 000 biler og lastebiler innen 2020. For å komme dit, vil de kreve å produsere deres design 3 A 3-seriestørrelse med et estimert utvalg på 200 miles samt kostnadskode på rundt £ 30.000 i løpet av de neste årene.
Imidlertid bør et partnerskap om Gigafactory med Panasonic, som er opptatt av å bruke anlegget til batteriproduksjon, hjelpe Tesla med å redusere den langvarige risikoen.
Tesla er også for øyeblikket vanskelig på jobb med Design X, en crossover med en sort på 250 kilometer på grunn av å bli avslørt i produksjonstypen neste høst i tillegg til utrullingen av Supercharger-nettverket over hele Europa. De aller første to Supercharger -stasjonene har nylig blitt introdusert i Storbritannia; en i Birmingham så vel som en i London.
Finn ut hva som skjedde da vi testet Tesla Supercharger Superhighway her.

Land Rover har markert den nye Discovery Sports debut ved å introdusere en World World -konkurranse med Richard Bransons Virgin Galactic SpaceLine. Når vi kjører på internett fra nå og frem til slutten av oktober, vil den vinnende oppføringen se fire heldige gode venner gå inn i området ombord på $ 250.000-per-Place VSS Business Spaceship.
Den banebrytende prisen, verdt en total på 1 million dollar (£ 601 500), ble utsatt i en kortfilm med slike som Sir Ranulph Fiennes samt Bear Grylls, samt falt sammen med den verdensomspennende avdukingen av den nye Discovery Sport på Spaceport America i New Mexico.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Land Rover Discovery Sport: Full detaljer
For å komme inn, bør wannabe-astronauter lage en 30-sekunders video eller et stillbilde som demonstrerer deres eventyrånd. Innganger kan sendes inn på www.landrover.com/gotospace samt den vinnende gruppen på fire vil bli avslørt i desember, med Land Rover som forventer utallige innleveringer fra over 40 land i løpet av de neste fire månedene.
Konkurransen understreker enda mer Land Rovers fremtredende partnerskap med Virgin Galactic-avslørt på New York Motor Show tilbake i april-en binding som vil inkludere utnyttelsen av Land Rover-biler for å skytte industrielle astronauter mellom romport og romskip.
Partnerskapet blir også brukt av både virksomhet til å påvirke en fremtidig generasjon ingeniører med Jaguar Land Rovers inspirerende morgendagens ingeniørprogram samt Galactic Unite, produsert av Virgin Galactic.
• Vi tar en reisende tur i den nye Land Rover Discovery Sport
Jaguar Land Rovers gruppeannonsedirektør, Phil Popham, sa: “Vår arv er forankret i eventyr, utforskning samt et ønske om å gå over så vel som utover, så vel som ingenting legemliggjør denne oppdagelsesånden mye mer enn en tur til verdensrommet . ”
Land Rover Discovery Sport vil erstatte Freelander når den dukker opp i utstillingslokaler tidlig neste år, priset fra rundt £ 25.000, så vel som er den aller første designen i et nytt tre-sterkt oppdagelsesområde.
• Land Rover Discovery Sport: Full detaljer

Polestar tar et blad ut av Teslas bok ved å introdusere en ytelsesoppgradering for den dobbeltmotoriske, langdistanse Polestar 2 som kan lastes ned så vel som installert over luften.
Programvareapplikasjonsoppgraderingen for Tesla Design 3 -rival kan lastes ned via selskapets Polestar Extras Web Shop, samt installert helt eksternt. Den tilfører 67 hk samt 20nm dreiemoment, hovedsakelig utplassert mellom 44 mph samt 80 mph.

Inne i Polestars showroom i Westfield London

Polestar erklærer at oppgraderingen på samme måte forbedrer generelle drivlinjeresponser, samt resulterer i en 0-62 mph tid redusert med 0,3 sekunder til 4,4 sekunder. Midtgående ytelse økes også, med tiden det tar å akselerere fra 50 mph til 75 mph redusert med et halvt sekund til 2,2 sekunder.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Polestar -administrerende direktør Thomas Ingenlath uttaler oppgraderingen “fremhever nøyaktig hvordan koblede teknologier kan transformere forbindelsen en kjøretøyvirksomhet har med sine kunder”.
“Kjøreopplevelsen i Polestar 2 er noe vi virkelig er stolte av,” fortsatte Intenlath. “Det er et så morsomt kjøretøy å kjøre allerede, men med denne oppgraderingen kan vi tilby enda mer til våre kunder som kan være etter litt ekstra spenning.”
Det fjernes ikke hvis ytelsesoppgraderingen har en negativ innvirkning på bilens siterte effektivitetstall eller rekkevidde. Avhengig av markedet blir det tilbudt å opprette i Østerrike, Sveits, Sveits samt Storbritannia, Nederland, Norge, Sverige, Sveits samt Storbritannia. Tilgjengelighet i Canada så vel som USA forventes om våren, med andre markeder bekreftet på et senere tidspunkt.
Finn ut hva som skjedde da vi testet Polestar 2 mot Tesla Design 3 …