Month: May 2023 (Page 1 of 3)

Dacia Sandero Stepway-priser kunngjort

Dacia har avdekket priser for Sandero Stepway-den mer robuste, høyridende versjonen av Sandero Supermini. Prisene starter fra £ 7.995 – £ 600 mer enn de tilsvarende Sandero – og ordrebøker er åpne nå, med første leveranser forventet i mai.
Med Duster -SUV -en som allerede er i salg, er trinnveien Dacias tredje modell for det britiske markedet. Det tar standard Sandero og legger front- og bakskuffer, plasthjulbueforlengelser og takstenger, samt en 40 mm økning i kjørehøyden.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

I motsetning til Sandero som starter på £ 5.995 og kommer med et utvalg av tre trinnnivåer – tilgang, atmosfære og vinner – og tre motorer – en 1,2 bensin, 0,9 TCE og 1,5 DCI – tilbys trinnveien i bare atmosfære og vinner og med kraftigste motorer.
Derfor er trinnveien på inngangsnivå en 89bhp 1,2 TCE atmosfære som koster £ 7.995, som kommer med elektriske frontvinduer, en CD-stereo, Bluetooth og metallisk maling som standard. Den samme trimkarakteren, men med 89bhp 1,5 DCI -motor som er i stand til å returnere 70,6 mpg og 105 g/km CO2, koster £ 8,995.
Toppspesialpremat-modeller legger til klimaanlegg, en krom foran gitter, full elektriske vinduer og elektriske oppvarmede dørspeil. I motsetning til toppspesialen Sandero, er også den syv-tommers berøringsskjermen SAT-NAV inkludert. 0,9 TCE -modellen starter fra £ 9,795 og 1,5 DCI til £ 10,795 med LEATHER -møbeltrekk et alternativ på £ 600.

Lexus LF-CC En av to nye kupp

Lexus LF-CC endte opp med å bli en produksjonsvirkelig, med BMW 4-serien-rivalling Coupe som skulle treffe veien i 2015.
Når han snakket med journalister på Los Angeles Motor Show, bekreftet en senior Lexus-ingeniør at showet markerte slutten på jobben sin for å etablere den helt nye IS Saloon, som vil gjøre sin debut på Detroit Motor Show i januar 2013.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Han la til at han vil begynne arbeidet med IS Coupe i 2013. Kjøretøyet forventes å trekke sin stil fra LF-CC. Imidlertid er det sannsynlig at IS -kupéen vil bruke en konvensjonell bensindriver, snarere enn hybridkonfigurasjonen av konseptet. Dette vil bli gitt i IS -salongen i stedet for en dieselmotor.
Men mens CC er “ekstremt sannsynlig” å bygges, ifølge en kilde, kan den større LF-LC også lage produksjon, takket være den overveldende positive reaksjonen den fikk da den debuterte på Detroit Motor Show tidligere i år.
I motsetning til LF-CC, som ble utviklet ved Lexus HQ i Japan, ble LF-LC utviklet på sitt Calty-anlegg i California, som har en oversikt over å utvikle ideer som er raskt sporet til sannhet basert på offentlig godkjenning.

Jaguar Land Rover utsetter prototype Covid -hemmende hyttefiltreringssystem

Jaguar Land Rover har avslørt et nytt luftfiltreringssystem for bruk i bilinteriør som hemmer så mye som 97 prosent av skadelige bakterier så vel som virus – inkludert Covid 19 .
For øyeblikket på prototypetrinnet er det nye systemet også i stand til å deodorisere bilens interiør i tillegg til å eliminere allergener for å sikre at den reneste mulige atmosfæren for beboerne.

Jaguar Land Rover introduserer Cabin Noise Canceling System

Systemet fungerer med innovasjon fra Panasonic, kalt Nanoe X. Dette bruker et høyspenningssystem som produserer billioner av hydroksyl (OH) radikaler: naturlig skjer molekyler av oksygen så vel som hydrogenatomer, hvis ekstremt reaktive natur lar dem reagere med alle typer Av luftbårne forurensninger de kommer i kontakt med.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Når de for eksempel reagerer med proteinstammene til SARS-COV-2-viruset, bryter det ned strukturen. Dette indikerer at bakteriene eller virusene ikke er i stand til å vokse eller reprodusere.
Mens 97 prosent av bakterier så vel som virus ble hemmet i et 30 minutters eksperiment som simulerer forholdene for et normalt kjøretøyinnredning, har i tillegg testing vist at systemet tørker ut 99.995 prosent av Covid-viruset under en to-timers laboratorietest.
“Denne innovasjonen er et fantastisk eksempel på å kunne utnytte naturens kraft, så vel som setter Jaguar Land Rover ideal i spissen for denne hytteknologien,” uttalte Alexander Owen, forskningsstudieingeniør ved Jaguar Land Rover.
”Hydroksylradikaler er en av de mest avgjørende naturlige oksidantene innen kjemi, så vel som har hjulpet til å rense miljøet i årtusener, og eliminere forurensninger så vel som andre skadelige stoffer. Utviklingen av denne innovasjonen så vel som vår avanserte forskning, er det aller første trinnet i å distribuere dette vitenskapelige fenomenet i fremtidens bilhytter. ”
Systemet, uttaler Jaguar Land Rover, kan administreres med en smarttelefonenhet. Dette indikerer at omtrent som forvarming og kjølesystemer som brukes i noen kjøretøy i dag, kan fremtidige Jaguar Land Rover-produkter være forhåndsrenset før innreise.
Tror du Jaguar Land Rovers hyttefiltreringssystem er en god idé? La oss forstå i kommentarfeltet …

Geneva Motor Show 2013

The Geneva Motor Show vil offisielt åpne 5. mars med den aller første pressedagen, i tillegg til at vi vil være der for å gi deg alle de største nyhetene på nettet fra showgulvet. Men hva kan vi forvente av et av årets mange viktige motoriske show?
En av de viktigste historiene er at vi til slutt får se hele produksjonsversjonen av McLaren P1 i all sin prakt. Ikke bare det, men Ferrari vil forsøke å ta den britiske kjøretøyprodusentens torden ved å avsløre den etterlengtede Enzo-erstatningen: Ferrari F150, mens Lamborghini vil forsøke å regne på begge Maker’s Parades med en ikke-ugjenvirket hyperbil.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

På den mye mer kostnadseffektive avslutningen av det nye kjøretøymarkedet, vil vi også se den nye Skoda Octavia-eiendommen, seks ansiktsløftede Volvo Designs samt den helt nye Volkswagen Golf GTI, som er satt til å være den raskeste Golf GTI noensinne .
Konseptkjøretøyer på showet vil omfatte Toyota FT-86, som er en konvertibel versjon av den mye celebrated Toyota GT 86. Pluss at vi ser den europeiske debuten for Honda NSX, i tillegg til en hybrid pick-lastebil samt Electric City Vehicle Type Mitsubishi.
Alfa Romeo
Etter det som føles som år med erting, vil produksjonsversjonen av det midtmotoriserte Alfa Romeo 4C sportskjøretøyet sist gjøre verdenspremieren. Dette vil få selskap av en spesialutgave Mito-design samt en Veloce-versjon av Giulietta.
Aston Martin
Merket feirer for tiden sitt 100. år, så det kan være noen overraskelser i vente. Det vi forstår er at Rapide vil bli erstattet av Rapide S, som vil bli utsatt på showet. Rapide S får ytterligere 80bhp lagt til 6,0-liters V12 for å skyve ting til en samlet på 550 hk.
Audi
Audi blander ytelse med effektivitet i år. Det er RS ​​Q3-den aller første av Q-designene for å få RS-behandlingen-så vel som S3 Sportback, som vil gå fra 0-62 mph på fem sekunder flat. På samme måte på tribunen vil være den elektriske e-tron A3 og en gassdrevet A3 G-Tron.

Bentley
Store nyheter for Bentley er debuten til den nye Flying Spur. Det er en rekke stilmodifikasjoner så vel som mekaniske oppgraderinger, mens motoren har blitt styrket fra 552bhp til 616bhp, så vel som det er en ny åtte-trinns automatisk girkasse. Det er også spesifikasjonsoppdateringer til Mulsanne, inkludert and-fylte puter.
BMW
Det vil sannsynligvis være et hektisk år til for BMW. Den primære hendelsen vil være den praktiske nye 3 -serien GT. Likeledes vil imidlertid være den ansiktsløftede Z4, Idea Active Tourer-BMWs aller første fronthjulstrekkdesign-en i3-variasjonsforlenger samt M6 Gran Coupe.
Chevrolet
Chevrolet Show Stand vil vise en revidert versjon av Captiva SUV. Vi forventer på samme måte å se en konvertibel versjon av den nye Corvette som aller først ble sett på Detroit Motor Show i januar, mens en elektrisk stimulerer på samme måte vil vises.
Citroen
Den franske produsenten holder ting ganske praktisk i år. Det vil være den nåværende Citroen C3 med noen subtile stilendringer, så vel som C3 med hybrid luftinnovasjon som sender ut bare 69 g/km samt typisk drivstoffbruk på 97mpg. Så er det Technospace -konseptet, som forhåndsviser en ansiktsløftet C4 Picasso.
Dacia
Budsjettmerket Dacia har allerede tatt det nye kjøretøymarkedet med storm med sin gjennomførte, men kostnadseffektive Dacia Sandero, Sandero Stepway samt Dacia Duster -modeller. Oppstillingen vil vokse i Genève med ankomsten av den nye Dacia Logan MCV, som er en eiendomsversjon av Sandero.
Ferrari
Ferraris ivrig etterlengtede Enzo -erstatning, F150, vil få sin fulle premiere på showet. Genève er imidlertid innstilt på å være en hyperbil -avstand, da McLaren også vil avsløre hele produksjonen av P1.
Fiat
Fiat’s designvekst er satt til å fortsette i Genève med ankomsten av 500L -trekkingen. I likhet med Fiat Panda-trekking, tar det grunnleggende kjøretøy i tillegg til å legge til litt plastkledning for litt kunstig off-roader-utseende.
Ford
Den nye EcoSport vil gjøre sin aller første opptreden i Europa, i tillegg til at det sannsynligvis vil være den primære hendelsen på Ford -standen. Basert på Fiesta -plattformen, vil den kompakte SUVen sitte under Kuga i området. Det er også den nye Ford Fiesta St, så vel som den nye Tourneo Carrier MPV.
Honda
Å gjøre sin fulle europeiske debut på showet vil være Honda NSX -konseptet. Superbilen vil være stjernen i Honda -standen, så vel som vi ideelt sett vil få mye mer detaljer, samt en mulighet til å inspisere interiøret i detalj. Det er også Honda Civic Wagon -konseptet, og forhåndsviser Civic Estate.
Hyundai
Etter en årrekke med å bombardere det nye kjøretøymarkedet med produkter med vanskeligheter med de veletablerte klassenes leasere, har Hyundai et ganske fredelig Geneva -show planlagt. Showet vil markere debuten til en lett ansiktsløftning IX35.
Infiniti
Satt til å erstatte G37 så vel som det aller første kjøretøyet i INFINitis variasjon for å håndtere den nye navnestrukturen, Q50 vil gjøre sin europeiske debut i Genève. Produsenten håper den vil sjarmere mye mer for europeiske kjøpers smak.
Jeep
Genève markerer debuten til den grundig ansiktsløftede Grand Cherokee vi aller første så på Detroit Motor Show tidligere i år. En ansiktsløftet versjon av det mindre kompasset vil også gjøre sin europeiske debut på showet.
Kia
Ting håndterer et stilig preg for Kia på showet. Det er den femdørs CEE’d GT så vel som Volkswagen Golf GTI-Rivalling Pro_cee’d GT også. Showet vil på samme måte spille tak i debuten til det godt proporsjonerte Kia Provo-konseptet, som forhåndsviser et nytt B-segmentkjøretøy.
Lamborghini
Det hele har vært ganske fredelig på Lamborghini -fronten. Når produsenten feirer 50 år, kan vi imidlertid være inne på en av de største superbilens overraskelser i showet.
Land Rover
Land Rover viser at forsvareren ikke bare er en enorm drivstoff-guzzling off-roader, og vil forhåndsvise elektriske versjoner av bøndenes favoritt. Det vil også være den ganske imponerende klingende ni-trinns automatiske girkassen som vises i Evoque.
Lexus
Vi har kanskje allerede sett den nye IS -modellen, men Lexus vil avduke en hybridversjon av bilen, IS 300H, i Genève. Det vil på samme måte være Opal Blue LF-LC-modellen, som er et 2+2 hybrid sportskupe-konsept.
Maserati
Den italienske produsenten har gått litt praktisk, da den planlegger å vise frem en fireseter versjon av Hardcore MC Stradale. Kraften er oppe med 11 hk, til 453 hk, mens den fremdeles får nøyaktig det samme aggressive kroppssettet med to-seters bil.
McLaren
Det er innstilt på å være det travleste standpunktet for hele showet, da hele produksjonsversjonen av McLaren P1 blir avduket. Det vil gå head-to-head med Ferrari F150 for stjernen i showet.
Mercedes
2013 er planlagt til å være et usedvanlig hektisk år for Mercedes, med CLAs ankomst på Detroit, så vel som GLA SUV så vel som ny S-klasse å se fremover til senere på året. Genève spiller tak i debuten til 355bhp A45 AMG – den høye ytelsesversjonen av den nye A -klassen.
Mitsubishi
Mitsubishi fokuserer tungt på idébiler, og vil avsløre gr-hev så vel som CA-MIEV. GR-HEV er en hybrid pick-up, mens CA-MIEV er rettet mot Surburban-pendlere.
Nissan
Nissan vil fly flagget for det britiske kjøretøymarkedet i Genève, med det nye notatdesignet så vel som elektrisk blad – begge som er satt til å bli utviklet i Sunderland – og tar sentrum. Det vil også vise forestillingen 370Z Nismo så vel som Juke Nismo -modeller.
Peugeot
Det er litt av en 208-fest på Peugeot-standen. Den fulle produksjonsversjonen av Skoda Yeti-Rivalling 2008 Crossover Design samt 208 Hybrid Air Idea-kjøretøyet vil gjøre sine debuter.
Porsche
Den helt nye 911-sorten er satt til å utvide i Genève. Ikke bare gjør det nye 911 Cup Racing-kjøretøyet sin debut, men Porsche vil også vise frem den nye PDK-bare 911 GT3
Qoros
Fra og med angrepet på det europeiske markedet, vil den kinesiske CRA -produsenten Qoros bringe tre design til Genève. Det er 3 -salongen, rettet mot slike som Skoda Octavia, sammen med en eiendomsidé samt crossover hybridbil.
Renault
Renault vil avduke Captur, en Clio-basert crossover målrettet mot Ford EcoSport så vel som Peugeot 2008. Det vil på samme måte være den ansiktsløftede grand pittoreske så vel som Crossover-Come-MPV, pittoresk Xmod.
Rolls-Royce
Etter mange titbits samt blink fra interiør så vel som utvendig design, vil Rolls-Royce til slutt gi oss full sjekking ut av den nye Wraith Coupe.
SETE
Det ser ut som om det kan være et fredelig år for den spanske produsenten. Den primære begivenheten er Leon SC, den stilige tre-dørs versjonen av sin golfrival.
Skoda
Skoda Octavia Estate vil lage sin verdenspremiere på Geneva Motor Show. Det vil imidlertid være få overraskelser, siden vi allerede har sett kjøretøyet, så vel som mange detaljer allerede er kunngjort.
Subaru
En ny crossover -idé vil være den viktigste nyheten for Subaru. Kalt Viziv, er den utviklet for å representere produsentens forpliktelse til avansement på tvers av sin rekke firehjulsdrevne biler. Den oppdaterte Forester vil også gjøre sin europeiske debut.
Suzuki
Vi har sett det i IDEA-type så vel som Suzuki har gitt oss noen teaserbilder, men vi får til slutt muligheten til å se S-Cross-konseptet. Det er produsentens Nissan Qashqai-rival i full produksjonsspesifikasjon.
Toyota
Det er planlagt å være en hektisk tid for Toyota. Det er FT-86-konseptet, en konvertibel versjon av Toyota GT 86. Så er det den nye RAV4, sammen med Auris Touring Sports Estate så vel som i-road, som er en kompakt, morsom så vel som utslippsfri metropolitisk bil for to personer.
Vauxhall
Vauxhall virker fokusert på drop-topper i år. Produsenten vil vise Adam Rocks, en crossover med et uttrekkbart materialtak, så vel som Audi A5 Cabriolet-Rivalling Cascada. Adam R2 Rally -kjøretøyet vil på samme måte vises, som Will En ny dieselmotorert Zafira Tourer.
Volkswagen
Ting kommer til å bli kaotisk på Volkswagen -standen. Det er Golf GTI, GTD og Bluemotion -modeller. Vi forventer på samme måte at et golf eiendom blir avduket, sammen med XL1, krysser opp! så vel som elektrisk e-golf.
Volvo
Det vil være seks kjøretøyer på Volvo -standen, som alle får stilstillinger samt forfriskninger av forskjellige grader. XC60, S60, V60, XC70, S80 samt V60 har alle blitt gitt A når over.

Dubai Motor Show: Awesome Cars

The Dubai Motor Show er kanskje ikke det største bilutstillingen på kalenderen, men det har absolutt mye mer enn sin rettferdige andel av sensasjonelt metall som vises, takket være den fantastiske rikdommen til noen av lokalbefolkningen.
Til og med Dubai -politistyrken hadde et standpunkt med eksotiske sportsbiler i full blues og to livery. Ta en titt på galleriet vårt for noen av høydepunktene.

Autonom Tech kan redde MPV States Hyundai Style Manager

Hyundai Style Manager Luc Donckerwolke mener at autonom kjøretøyinnovasjon så vel som elektriske drivlinjer kan bidra til å forlenge livet til den lille MPV – så vel som han har innrømmet at en etterfølger til IX20 er i rørledningen.
Det koreanske merkets spedbarnsfolk – en lavvolumdesign i Storbritannia – hadde blitt forventet å være hermetisert etter introduksjonen av den nye Kona Little SUV. Imidlertid uttaler Donckerwolke-som begynte i Hyundai i begynnelsen av 2016 som senior visepresidentdesign, at MPV-er kan være godt i form til allsidigheten som er gitt av selvkjørende biler, samt i stand til å maksimere den praktiske som tilbys av fjerning av en forbrenningsmotor.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• New Hyundai Kona: Uansett hva du trenger å vite
På spørsmål om han hadde en erstatning for IX20 på tegnebrettet, svarte Donckerwolke: “Ja, det gjør vi. Vi ringer ikke det ix20, men ja, den er der. ”
Han la til, “SUV -en har forurenset alle markedssegmenter på grunn av denne‘ eventyrsmaken ’, som ikke kan nås med en MPV. SUV -en gir deg ytelse sammen med alibiene at du er en dynamisk person. Det formidler oppfatningen om at du har mye livsstil. Det er en ren reklame ting, egentlig.
“Vi er på et tidspunkt for et skifte nå, med det som kommer til å skje med autonome kjøretøyer. I tillegg til om du har all den hjelpen, hvorfor skulle vi begrense oss til bunten som vi hadde for øyeblikket? Enda mer når du har elektrifisering. Det eksploderer hele teorien om emballasjen så vel som oppsettet.
• Finest crossovers samt små SUV -er
“Så når jeg ser fremover, vil MPV – som jeg mener følelsen av den maksimale utnyttelsen av området du okkuperer med gulvet i bilene og lastebilen – endte opp med å bli en nødvendighet, samt nesten en rasjonell tilnærming. Vi snakker imidlertid omtrent 10 eller 15 år fra nå. ”
Donckerwolke var ikke ansvarlig for Kona – en bil og lastebil han uttaler vil ha “unike elementer” som ikke vil bli vist andre design i Hyundai -serien – siden han ble med etter produsentens California Studio vant interiøret -konkurransen for bilens design.

Men han forbereder et nytt stilspråk som sannsynligvis vil bli introdusert på neste Sonata, som er på grunn av 2019. “Jeg er virkelig spent på neste sonata,” sa han, “fordi det er den som kommer til å lansere stilen til Hyundai. Jeg tror for merkevaren Hyundai, for øyeblikket, det vil være et stort skritt fremover. Vi har frosset stilen på den allerede, så vel som det gjør en enorm forandring. ”
Tror du MPV vil klare det gjennom SUV -angrepet? La oss forstå i kommentarfeltet …

Ny 90mpg, 4WD Toyota Prius Shapes Up

Den neste Toyota Prius vil være firehjulsdrift, i stand til 90mpg-pluss samt introdusere i 2015 sammen med en plug-in-versjon-så vel som vårt spesielle bilde viser Det vil få et oppsiktsvekkende utseende for å matche teknologien.
Detaljene ble lekket av en Toyota -ingeniør, som fortalte Automobile å avsløre at “den neste Prius vil omdefinere hybriden slik vi forstår den”.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

En ny ‘C’ plattform vil hjelpe Prius Shed 70 kg. Kilden vår sa på samme måte: “Den nåværende 1,8-liters motoren vil bli endret, mens omformeren så vel som motoren vil bli redusert, men vil gi mye mer kraft.”
Sluttresultatet vil være et kjøretøy som ikke bare er raskere enn for tiden, men likeledes i stand til mye mer enn 90 mpg drivstofføkonomisk klima så vel som med CO2 -utslipp på under 70 g/km – det er omtrent 25 prosent mye bedre enn den eksisterende Prius .
En lignende forbedring vil ikke være mulig med den nye plug-in-versjonen-den nåværende designen håndterer 134mpg samt 49g/km-da Toyota ikke ser ladestrukturen gå raskt nok, ifølge innsiden. Merket ønsker ikke å vandre den nåværende plug-in Prius ‘pris på 28 000 pund.
Imidlertid vil begge kjøretøyene få firehjulsdrift. “Bakhjulene vil bli drevet av en motor i et E-4WD-system,” la innsiden til. “Målrettet på snødekte områder, vil de operere på så mye som 37 mph.”
Det vil være en ny stil å velge den radikale teknologien. “Bonnethøyden vil avta med minst 90 mm, så vel som kjøretøyet vil miste kileformen,” ble vi fortalt. “A-pillaren vil gå bakover, så vel som taklinjen vil bli presset foran med rundt 500 mm.” Bildet vårt utsetter en form som er skapt for å være slankere uten å bulte aerodynamikken eller det praktiske.
Det forventes å være rundt 500 liter støvelområde – tilstrekkelig til å holde fire sett med golfklubber.
Overraskende vil den rutinemessige Prius holde sine nikkel-metallhydridbatterier, med avansert litium-ion-teknologi reservert for plug-in-modellen. Toyota-ingeniører føler fortsatt de billigere batteriene i gammel stil håndterer strømforsendelse mye bedre når det gjelder intensiv utnyttelse og lading.

Denne ukens utgave av Automobile Express

Denne ukens utgave av Automobile Express – ut 1. mai 2013 – inneholder vår dom på to blendende nye Baby SUV -er. Vi har vært bak rattet i den nye Peugeot 2008 og Renault Captur, og du kan finne ut hvordan de måler seg mot Nissan Juke i denne ukens magasin.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Vi har også de fulle resultatene av hvilke merker gjør det beste – og verste – biler å eie, som stemt for av mye mer enn 46 000 eiere i resultatene fra bilisten Power Maker 2013.
I nyheter har vi eksklusive bilder av String New Audi Q2, fulle detaljer om Fords nye eskorte-konsept, det første bildet av de syv-seter Fiat 500XL og spionbildene av New Range Rover Sport Rs.
I stasjoner har vi kjørt Ford Fiesta St på britiske veier for første gang, så vel som den ansiktsløftede BMW Z4, Nissan Juke Nismo 4WD, Kia Carens og Fiat’s Rugged Panda Trekking.
Vårt testteam har pittet den helt nye Mitsubishi Outlander mot sine syv-seters rivaler fra Hyundai og Kia, og den elegante nye bittesmå paceman mot den storselgende Range Rover Evoque. I tillegg er det alle dine normale produktanmeldelser, kjøpers guider og brev også inkludert.
Utgaven 1.266 vil være i salg de neste syv dagene fra Tesco, Sainsbury’s, Whsmith, Asda, Morrisons og alle gode aviskiater. Hvis dine lokale aviskvis ikke lager Automobile Express, kan du bare be dem kjøpe en kopi til deg uten ekstra kostnad.
Alternativt kan du kreve seks utgaver for £ 1 og få magasinet levert rett på døren hver uke, laste ned vår iPad -utgave.

Toyota RAV4 Oppdatert for 2014

Toyota markerer 20 år av RAV4 ved å øke grunnleggende sett i tillegg til å legge til valget av firehjulsdrift til mange flere modeller. Den opprinnelige RAV4 var en av de aller første kompakte SUV -ene som ble solgt i Storbritannia, lenge før design som Nissan Qashqai samt VW Tiguan.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Toyota RAV4 anmeldelse
Midt-spec-ikon så vel som uovervinnelige trimmene for rekkevidde-topping av funksjoner, mens Active på inngangsnivå ser en kostnadsreduksjon på £ 400. ICON får nøkkelfri oppføring, så vel som trykknappen begynner sammen med en ny 18-tommers legeringshjulstil lagt til i settlisten. Klienter som spesifiserer uovervinnelig trim kan velge mellom to nye interiørdesign av skinn, med allround parkeringsføler som er nå montert som standard.
Alle design – unntatt aktivt – inkluderer også den nåværende versjonen av Toyotas Touch 2 Go -navigasjonssystem montert. Det er det aller første systemet i sitt slag å fungere Google Street-visning, med sanntids HD-netttrafikkdata fra TomTom også inkludert.
• Finest 4x4s samt SUV -er
Ytterligere modifikasjoner indikerer også den 2,0-liters D-4D-dieselmotoren inkluderer nå valget av 4WD på ikon så vel som uovervinnelige modeller. 122bhp-motoren er flott for en deklarert 53,3 mpg, med CO2-utslipp på 137 g/km hvis den er sammenkoblet med den sekstrinns håndbokens girkasse. Det eneste andre motorvalget er en mye kraftigere 2,2-liters dieselmotor. Utslippene er litt høyere ved 149 g/km, med økonomisk klima som er erklært å være 49,6 mpg-nok en gang hvis du velger den sekstrinns håndbokens girkasse.
• Toyota RAV4 hybrid en mulighet
Alle modifikasjoner av RAV4 har allerede gjort sin metode til showroom -modeller, med kostnader som starter fra £ 22.195 i tillegg til å stige til £ 29.295.

Drivstoffoppgave kan fryses i de neste to årene

kansler George Osborne har erklært at regjeringen kan fryse drivstoffoppgaven frem til parlamentets slutt i 2015. Imidlertid uttalte Osborne at dette bare er mulig hvis kostnadsbesparelser kan bli oppdaget et annet sted å betale for det.
Uttalelsen kom på den konvensjonelle feiringskonferansen, med Osborne som beskrev i adressen hans: “Forutsatt at vi kan oppdage kostnadsbesparelsene for å betale for det, vil jeg fryse drivstoffoppgaven for resten av dette parlamentet.”
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Det siste overraskelsestrinnet er i samsvar med mye mer enn fire år med frysing av drivstoffoppgave. I tillegg til at alle typer forsøk tregt, vil boostet i drivstoffkostnadene være godt fått av bilister, som for tiden tar for seg typiske bensinkostnader på £ 1,33 per liter samt typiske dieselkostnader så mye som £ 1,40 per liter.
Men til tross for at trinnet ser ut til å berolige sjåfører, har AA så vel som RAC varslet om at det må gjøres mye mer, så vel som at regjeringen allerede får store summer med bilister.
Professor Stephen Glaister, direktør for RAC Foundation, sa: “Transport er det eneste største området for hjemmeutgiftsbar ingen, så vel som vår egen forskningsstudie viser at 800 000 av de fattigste husholdningene er i overføring av fattigdom, koster et kvarter eller mye mer av inntektene deres ved å kjøre bil. ”
Og AA-president Edmund King forklarte: “Dette er ikke nettopp en gave, som selv med en oppgave som fryser kansleren fremdeles rakes inn rundt 60% av pumpekostnadene i oppgave og moms.”

« Older posts