Volkswagen vil avduke en mye mer ekstrem versjon av Golf R på Beijing Motor Show i april, har en innsiden kilde avslørt. Presentert som en konsept bil i utgangspunktet, med en produksjonsmodell som sannsynligvis vil følge, forventes den utstrålte hot-klekken å være merket Volkswagen Golf R Evo.
• Volkswagen Golf Review
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Den konvensjonelle golf R produserer 296bhp og 380Nm fra 2,0 TSI -motoren, og sender strøm til alle fire hjul gjennom et Haldex 4Motion -system. Forvent at Golf R EVO -modellen vil motta en liten støt i strømmen, men den virkelige ytelsesgevinsten vil komme fra synkende vekt.
Bytte ut baksetene med et rullebur, ved hjelp av tynnere bøtteseter foran og montere lettere legeringer, sammen med et kullfiber-taksystem og deler av karbonfiberkarosseriet, ville redusere Rs 1 476 kg kerbvekt. Hvis VW kan kutte rundt 100 kg, vil det bringe det i tråd med forhjulsdriftsgolf GTI til tross for en betydelig kraftfordel.
Audi, en stipendiat VW -gruppeprodusent, viste nøyaktig hva som er mulig med lette materialer med Audi TT Ultra Quattro på Worthseee Tuning Show 2013. Den bilen fjernet 299 kg fra den konvensjonelle TT Ss kerbvekt gjennom omfattende bruk av karbonfiber for karosseri og strukturelle elementer, sammen med innovative plastspolefjærer og karbon-keramiske bremser-ideer som kan brukes på golfen.
Kilden vår bekreftet også at et mye mer omfattende utvalg av R -ytelsesdeler vil bli tilgjengelig i løpet av de neste to årene. Disse vil omfatte motoroppgraderinger, større bremser og elektroniske støttesystemer, på toppen av det eksisterende utvalget av R-line bodykits og hjul.