London Taxi -virksomheten har mistet en sjarm for å beholde spesielle rettigheter til formen til sin legendariske ‘Black Cab’, med Charm Court som spesifiserer formen er ‘ikke unik nok’.
I følge News Company Press Association forsøkte den Coventry -baserte produsenten – som nå handler som London Electric Vehicle Business (LEVC) – å varemerke sin unike Black Cab -form for å stoppe rivaliserende produsenter med å lage sine egne Black Cab -varianter.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Ny TX London Taxi Trip Review
Lord Justice Kitchin samt Lord Justice Floyd stadfestet en kjennelse av høyesterettsdommer Mr Justice Arnold, som i januar 2016 avgjorde at formen ikke var et “gyldig registrert varemerke”.
Onsdagens situasjonsoppsetning baner metoden for LEVCs rival Frazer-Nash Research, som sammen med økotiv skaper den hybridelektriske metrocab, som blokkerer sin LEVC Black Cab-rival. Mens Charm Court avviste varemerkesaken, kan London Taxi -virksomheten nå ta sin situasjon til den endelige domstolen.
• New ‘TX’ Electric London Taxi priset til £ 55,599
Advokat Mike Gardner skisserte nøyaktig hvor vanskelig det er for produsenter å varemerke designene sine. Han sa: “London Taxi -virksomheten har prøvd å forhindre en konkurrerende produsent fra å skape en ny stil med London -taxi som den erklærer krenker sine intellektuelle eiendomsrettigheter i den opprinnelige formen.”
“Situasjonen illustrerer nøyaktig hvor vanskelig det kan være for noen å skaffe seg et langvarig monopol for å beskytte formen på noe som et merke-selv hvor den formen er ikonisk.”
Hva tror du om den siste kjennelsen om den svarte førerhusformen? La oss forstå nedenfor!