Jaguar Land Rover har sendt inn sine økonomiske resultater for andre kvartal 2021, og rapportert et tap på 302 millioner pund de siste tre månedene alene.
Det britiske merket uttaler at nedgangen i sin økonomi er delvis på grunn av den verdensomspennende halvledermangelen, noe som har krevd at firmaet skal avskrive sin produksjon-spesielt på sin helt elektriske i-tempo-SUV så vel som den andre plug-in så vel som mild -Hybrid elektrifiserte kjøretøy.

Land Rover introduserer ny My23 -forsvarer så vel som ny begrenset utgave Discovery

JLR forventer at mangelen fortsatt vil være et problem i 2022, men det forventer at omstendighetene vil forbedre seg i løpet av resten av år.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Firmaets kortsiktige fremtid er av den grunn nå nøye knyttet til salgsytelsen til forsvarsmodellen. Det britiske merket fikk 32 000 bestillinger for den nye forsvareren i andre kvartal i år alene, som representerer praktisk talt 40 prosent av kjøpsbanken for perioden.
JLR fikk rekord 125 000 bestillinger i løpet av andre kvartal 2021-samt virksomheten ønsker å øke salget enda mer med introduksjonen av den femte generasjons variasjonen Rover. På salg nå er den avanserte SUV-en basert på en helt ny plattform, så vel som vil bli tilbudt med en plug-in hybrid drivlinje. En helt elektrisk variant rover er på samme måte blitt bekreftet for å bli med i oppstillingen i 2024.
Jaguar Land Rover tar sikte på å redusere materialutgiftene per kjøretøy den utvikler seg med £ 1000 over programmet neste år, i tillegg til å jobbe for å beskytte en mye mer pålitelig tilførsel av halvledere.
JLR brukte også 37 millioner pund på å kjøpe CO2 -utslippskredittvurderinger fra Tesla, som har hjulpet til med å senke firmaets typiske flåteutslipp, samt muliggjorde virksomheten for å forhindre en gebyr på 89 millioner pund for ikke å tilfredsstille den siste standarden.
Klikk nå her for å sjekke ut alle de siste nyhetene om den nye 2022 Variety Rover …