Citroen har styrket e-rom-spacetourer-serien med et par nye XL-varianter, noe som betyr at Electric People Carriers line-up nå speiler den av dieselmodellen.
Prisene for den nye langhjulsbase-modellen starter fra £ 32.495 (inkludert regjeringens £ 2.500 plug-in bilstipend), som er £ 1.500 dyrere enn den konvensjonelle e-rommet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

E-Spacetourer XL er tilgjengelig i et utvalg av to trimnivåer. Business Edition på inngangsnivå kommer som konvensjonell med stålhjul, cruisekontroll og en føreroppmerksomhetsmonitor. På innsiden er det sitteplasser for opptil ni personer, med den andre raden som konvensjonelle med Isofix-poeng og 66:33 split-folding-funksjon. Annet utstyr inkluderer klimaanlegg og et syv-tommers infotainment-system med Apple CarPlay og Android Auto.

Ny Citroen E-Spacetourer 2021 anmeldelse

Alle baksetene kan også fjernes for å gjøre e-rommet til en varebil. Med plassen ryddet, vil XLs lastbukta svelge 3.100 liter lastet til taket. Det er 550 liter mer enn du får i standardlengdeversjonen.
Flair Trim-nivå bygger på virksomhetens sedions spesifikasjon med 17-tommers legeringshjul, krom utvendig trim, kroppsfargede dørhåndtak og et panoramisk glass soltak. Prisene starter fra £ 48.335.
Det er sitteplasser for åtte inne, med den tre-abrete frontbenken byttet ut for et par bredere individuelle stoler. Kjøpere får også skinnbekledning, tilkoblet navigasjon med levende trafikkoppdateringer og en varme- og massasjefunksjon for de to fremre setene.
3

Flair-modeller får litt mer sikkerhetsteknologi i form av et overvåkningssystem for blinder, en hastighetsbegrenser og et e-call-system som automatisk kontakter nødetatene i tilfelle en ulykke.
I likhet med standardlengden E-rom-spacetourer, drives den utvidede akselavstandsmodellen av en 134bhp elektrisk motor montert på forakselen og en 50 kWh batteripakke. Citroen sier at systemet kan dekke 143 miles mellom ladningene – eller nøyaktig det samme som den konvensjonelle MPV.
Når den er koblet til en hurtiglader på 100 kW DC, vil e-rom-rom-batteripakken ta på seg 80 prosent lading på bare 30 minutter, mens en full lading ved bruk av en 7,4 kW veggboks tar syv timer og 30 minutter.
Leter du etter en renelektrisk familiekjøring? Sjekk ut listen vår over de beste syv-seters elbilene …