Dette er den nye Ford Ranger Raptor spesialutgave. Det er en begrenset driftsversjon av pick-up, som inneholder en håndfull stylingrevisjoner i så vel som ute. Produksjonen vil være begrenset til rundt 700 enheter for hele Europa, hvorav omtrent 50 kommer til Storbritannia.
Prisene er ennå ikke offisielt utgitt, men forutsatt at oppgraderingens art, forventer vi en premie på rundt £ 1500 over den grunnleggende pick-up, noe som vil presse startkostnaden forbi £ 50.000-merket. Det aller første leveransene forventes å dukke opp i oktober.

Beste pick-up lastebiler 2022

Utvendige justeringer over den grunnleggende Ranger Raptor inkluderer matte svart racingstriper, røde slepekroker samt en matt svart overflate for hjulbuens forlengelser, foran så vel som bakre støtfangere, dørhåndtak samt radiatorgitter. Innkjøpere har også et alternativ av tre farger, kalt Performance Blue, dominerer grått så vel som frossen hvit.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

På innsiden har spesialutgaveutformingen ny rød søm på rattet, instrumentkum så vel som dørkort, sammen med skinnbekledning, samt en hengiven Raceway Gray Gauge -klynge. I likhet med grunnmodellen er det også et åtte-tommers infotainment-system.
Spesialutgaven Ranger Raptor er mekanisk lik den grunnleggende Raptor-pick-up, med kjøpere som får et 150 mm bredere spor, 51 mm høyere turhøyde i tillegg til noen opprettet Fox støtdempere. Lastebilens glansede sorte legeringshjul er også skodd i General Grabber AT3-terrengdekk, som Ford-stater gir mye bedre grep om løse overflater.
7

Den drives av en turboladet 2,0-liters firesylindret dieselmotor, som skaper 210 hk samt 500nm dreiemoment. Power sendes med en 10-trinns automatisk girkasse til et firehjulsdriftssystem, som administreres av Fords Terrain Administration Tech.
Drivingen har viet innstillinger for gress, grus så vel som snø, gjørme så vel som sand, samt rockekryp, i tillegg til en “uslåelig terrengtillit” -innstilling “som heter Baja Mode. Det sistnevnte valget ringer tilbake trekkontrollen, skjerper gassresponsen så vel som tonn et mer aggressivt girkasse -kart, som holder gir lenger og skifter raskere.
Det er på samme måte en fengende ny tagline for RAPTor Special Edition. I tillegg til tilleggsutstyret, uttaler Ford henting “Extra Bad-Ass as Standard.”

For å demonstrere dette ga Ford ut en kort spaghetti vestlig film, kalt “The Good, The Poor så vel som The Bad-RSE,” der spesialutgaven Ranger Raptor Stars. Den ble filmet på nøyaktig samme spanske sted som pick-upens originale introduksjonsvideo fra Back i 2018, som på samme måte skjer til å være et autentisk spaghetti vestlig sett.
Nå sjekket ut vår nedløp av de aller beste pick-up-lastebilene som er til salgs ved å klikke her …