Category: Category (Page 9 of 9)

DS har lansert den komplette DS 4-hatchback-serien i Storbritannia. Inntil nylig kunne kjøpere bare kjøpe £ 39.950 LA Premiere Launch Edition -versjonen av den nye bilen – men nå er det et komplett komplement av trimmer som tilbys, med priser som starter fra £ 25.350.
Stag dere, da den nye DS 4-serien er ganske komplisert. Det er et valg av tre hovedspesifikasjoner å velge mellom, kalt DS 4, Performance Line og Cross. Imidlertid kan basismodell- og kryssvarianter også spesifiseres i forskjellige utstyrslinjer, kalt Bastille+, Trocadero og Rivoli.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

De minst kostbare DS 4 Bastille+ kommandoer den overskriften pris og kommer montert som konvensjonell med 17-tommers legeringshjul, krom utvendig trim og glanset svart dørspeil. Det er også LED-lyskastere, parkeringssensorer med bakre kjøretøy og et 180-graders reverseringskamera, mens kjøpere inni kjøpere får kloss polstring, en syv-tommers digital målerklynge og et 10-tommers infotainment-system.

Beste små elektriske biler 2022

DS 4 Trocadero trekker opp en runget, og får 19-tommers legeringer, et modellspesifikt kromradiatorgitter og noen dedikerte tøyseter. Det er også noen ekstra teknologi, med tilkoblet navigasjon og naturlig stemmegjenkjenning som standard. Prisene starter fra £ 28.850.
DSs Rivoli-spesifikasjon støter 4s pris-taggen opp til £ 35.150, men den økningen er mest fordi den ikke brukes med selskapets bensinmotor på 128 hk på 128 hk. Ekstra inkluderer et spesielt sett med 19-tommers legeringshjul, matriks-LED-lyskastere, svart skinnbekledning og et nivå 2 semi-autonom kjøremodus med adaptiv cruisekontroll.

Prodrive, den britiske motorsportspesialisten, kunngjort at FIA -langrennene deres vil bli drevet av en ny miljøvennlig biodrivstoff i årets racingsesong. Firmaets Dakar Rally -syklister vil også bruke det samme drivstoffet når arrangementet går i gang i januar 2022.
Selskapet samarbeidet med Coryton avanserte drivstoff for prosjektet, og utviklet sin egen belastning av bærekraftig drivstoff som lover å redusere klimagassutslippene fra racerbilene med 80 prosent, sammenlignet med å kjøre på konvensjonelle blyfri bensin.

Hva er syntetisk drivstoff? Efuels forklarte

Prodrives racerbiler krever ikke noen endringer for å akseptere biodrivstoffet – det er en direkte erstatning for normal bensin i bilens standard drivstofftank. Selskapet har allerede evaluert drivstoffet på Hunter T1+ Dakar Racer, ved hjelp av en helt standardmotor, og har ikke sett noen endring i ytelsen.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Prodrive håper bruken av øko-drivstoff i motorsport vil demonstrere gjennomførbarheten av drivstoffet i standardproduksjonskjøretøy, samt gi teknologien en global scene for å fremheve utslippsfordelene. Det bærekraftige drivstoffet er produsert av en blanding av bearbeidet landbruksavfall og efueller skapt ved å fange karbon fra atmosfæren.
7

Når Rally og Dakar Racing Pursuits er ute av veien, planlegger Prodrive også å drive en nesten identisk blanding av øko-drivstoffet i noen av sine bilbiler og enda mer viser teknologien-firmaet sier at drivstoffet burde være kompatibelt med praktisk talt ethvert bensindrevet kjøretøy.
David Richards, styreleder i Prodrive, sa: “Jeg er en stor talsmann for at motorsport tar ledelsen i å utvikle, bevise og fremme nye teknologier som kan bidra til å adressere klimaendringer.
“Dakar og FIA-verdensmesterskapet for langsreleset er å dekke tusenvis av miles over de tøffeste terrengene, og er det ideelle miljøet for å vise fordelene med neste generasjon av bærekraftig drivstoff og demonstrere at de kan brukes i bilbiler for å redusere den Bruk av fossilt brensel, mens du fremdeles gir samme ytelse og rekkevidde. ”
Mye større selskaper enn Prodrive har også hoppet på det syntetiske drivstoffbåndet. Porsche har allerede begynt å industrialisere den karbonfangede efuel-prosessen, og nylig bryte bakken på sitt nye CO2-nøytrale drivstoffanlegg i Chile. I likhet med Prodrive, vil det tyske merket også bruke drivstoffet sitt i motorsport først for å demonstrere dens effektivitet.

Klikk her for å lese alt om Porsches nye CO2-Neutral drivstoffanlegg i Chile …

drivere av skitne dieseler kunne bli gitt opp til £ 2000 for å skrape bilene sine som en del av £ 300m forslag for å rydde opp på veiene som ble lagt ut av London -ordfører Boris Johnson.
Ordføreren vil at regjeringen skal belønne sjåfører for å grøfte de mest forurensende dieselene i et forsøk på å hjelpe London med å møte strenge EU -smoglover. Biler må være eldre enn 12 måneder, og rundt 300 000 diesler kan inkluderes.
Boris Johnsons diesel Vendetta
Johnson har allerede kunngjort planene sine for en ekstra avgift på £ 10 for diesel som kommer inn i London Congestion Charge Zone fra 2020 for å redusere utslipp av nitrogendioksid. Johnson snakket i Environmental Audit Committee, og sa at det var “bare rettferdig” at regjeringen gir støtte til de som hadde kjøpt diesler i “god tro.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• Er bilklokke lovlig?
Diesels utgjør nå halvparten av bilmarkedet i Storbritannia og er ekstremt populære blant selskapets bilførere. Johnson sa: “Alle burde være veldig klare på at dette har vært en enorm politikkens svikt, millioner ble fortalt at de gjorde det rette, den miljøvennlige tingen, ved å kjøpe en diesel. De føler seg nå veldig hacket av nå, de blir fortalt at de er mer forurensende. ”
Er diesel virkelig så ille for forurensning?
Diesel gir generelt bedre utslipps- og økonomikall enn bensin, men er verre for svovel og nitrogendioksid. Små partikler som sendes ut fra diesler kalt PM2.5 og PM10, har blitt knyttet til tusenvis av dødsfall relatert til luftforurensning i London.

Jaguar Land Rover har sendt inn sine økonomiske resultater for andre kvartal 2021, og rapportert et tap på 302 millioner pund de siste tre månedene alene.
Det britiske merket uttaler at nedgangen i sin økonomi er delvis på grunn av den verdensomspennende halvledermangelen, noe som har krevd at firmaet skal avskrive sin produksjon-spesielt på sin helt elektriske i-tempo-SUV så vel som den andre plug-in så vel som mild -Hybrid elektrifiserte kjøretøy.

Land Rover introduserer ny My23 -forsvarer så vel som ny begrenset utgave Discovery

JLR forventer at mangelen fortsatt vil være et problem i 2022, men det forventer at omstendighetene vil forbedre seg i løpet av resten av år.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Firmaets kortsiktige fremtid er av den grunn nå nøye knyttet til salgsytelsen til forsvarsmodellen. Det britiske merket fikk 32 000 bestillinger for den nye forsvareren i andre kvartal i år alene, som representerer praktisk talt 40 prosent av kjøpsbanken for perioden.
JLR fikk rekord 125 000 bestillinger i løpet av andre kvartal 2021-samt virksomheten ønsker å øke salget enda mer med introduksjonen av den femte generasjons variasjonen Rover. På salg nå er den avanserte SUV-en basert på en helt ny plattform, så vel som vil bli tilbudt med en plug-in hybrid drivlinje. En helt elektrisk variant rover er på samme måte blitt bekreftet for å bli med i oppstillingen i 2024.
Jaguar Land Rover tar sikte på å redusere materialutgiftene per kjøretøy den utvikler seg med £ 1000 over programmet neste år, i tillegg til å jobbe for å beskytte en mye mer pålitelig tilførsel av halvledere.
JLR brukte også 37 millioner pund på å kjøpe CO2 -utslippskredittvurderinger fra Tesla, som har hjulpet til med å senke firmaets typiske flåteutslipp, samt muliggjorde virksomheten for å forhindre en gebyr på 89 millioner pund for ikke å tilfredsstille den siste standarden.
Klikk nå her for å sjekke ut alle de siste nyhetene om den nye 2022 Variety Rover …

du har begjæret etter karbonfiber 4C og dagdrømmet om 8c superbil, og forbered deg nå på å ønske en annen Alfa så mye at det gjør vondt. Det italienske merkevaren Resurgent jobber med en ny frontmotorert bakhjulsdrevet coupe, tippet for å bli kalt Alfa Romeo 6C.
Alfas svar på Jaguar F -Type og Porsche 911 vil være basert på Maserati Alfieri -konseptet – vist på Geneva Motor Show og allerede bekreftet for produksjon i 2016. I følge vår kilde vil 6C følge i 2017 og våre eksklusive bilder viser Hvordan Alfas designere planlegger å forføre kunder.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

De muskulære haunches og tåredropformet sideglass vil bli delt med Alfieri, men 6C skiller seg selv med sin sylskarpe frontend. Ved å kombinere et standard skjoldformet rist med slanke LED-lyskastere, vil det være den mest aggressive tolkningen av Alfas nye familie ansikt. På baksiden understreker eksos og tailegler som er satt i ytterste kanter 6Cs bredde.
Under huden vil 6C ikke være basert på den samme plattformen som 3-serie-rivalling Giulia Saloon (forfaller i slutten av 2015) og mellomstore og store SUV-er (henholdsvis i 2016 og 2017). I stedet vil den bruke Alfieris underbygg – en forkortet versjon av Maserati Ghibli.
ALFA 6C for å få 3,0-liters tvillingturbo V6 fra Ghibli
Den må fremdeles levere en spennende kjøretur, med en meget innstilt versjon av Ghiblis 3.0-liters tvillingturbo V6 under panseret (derav 6C-navnet). Vi vet allerede at denne motoren vil produsere mellom 480bhp til 520 hk i Giulia quadrifoglio Verde, og vi kan forvente en lignende utgang her, og skyve den nær Jaguar F-Type Coupe V8 R og Porsche 911 Turbo-territoriet.
Ikke forvent at 6C skal bygges i betydelige tall til en nedslagspris. Som med 4C og 8C, begrenset til henholdsvis 3,500 og 500 enheter for Coupe, og den samme for de konvertible versjonene, er 6C strengt tatt en “spesiell” modell med produksjonen som skal avkortes til bare noen få tusen. 6C fyller et gap i området som er igjen av den Mazda MX-5-baserte edderkoppen, som skal bygges i Japan og ankomme i utstillingslokaler i 2015, vil den nå bli redesignet og ombygd som en fiat.

Les om den nye Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Supersaloon som vil målrette BMW M3.

Den rekkevidde, Performance Focused Seat Leon Cupra R St Estate har gjort sin første offentlige opptreden på Geneva Motor Show 2018 etter at det offisielle avdukingen på et Cupra-arrangement sist måned.
Leon R St Cupra kommer med en 2,0-liters TSI-bensinmotor som produserer 296 hk. Denne kraften brukes gjennom Seates 4Drive firehjulsdriftssystem-en metode som blir mye mer vanlig med klassen som leder varme luker. Overføringen er en DSG -automatisk enhet, som det ser i forskjellige former over Volkswagen Group, som vil bidra til å tilby raske girskift.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Nye 2018 Cupra Ateca avslørt
Leon Cupra R ST kommer med kobberede innvendige og utvendige funksjoner, inkludert kobberlegeringshjul for å hjelpe bilen med å skille seg fra hverandre i en fullsatt industri med enestående varme luker. Nok en gang er det ytre prikket med aerodynamiske deler laget av karbonfiber, og gjentar ytelsesinformasjon.
9

Før avduking av februar fortalte Seats salgs- og markedsføringsjef Wayne Griffiths at han ser et gap i markedet for “kule, raske biler”. Han sa at mange mennesker som kjøper Audi RS eller BMW M -modeller “har noe å bevise” – men Cupra -kunder velger å utøve tilbakeholdenhet i jakten på ytelse og håndtering.
Og snakket fra lanseringen av den spanske produsentens nye Arona -SUV, fortalte Griffiths også at han ser frem til å implementere sin tidligere erfaring da han legger grunnlaget for et forynget setemerke. Separasjonen av Cupra vil være en stor del av Brits teknikk – ettersom han ser ut til å legge til mye mer dybde over produktområdet.
Men til tross for at han ønsket at Cupra skulle finne sin egen identitet, så han ut til å strekke appellen på en lignende måte som Audis S -linje og BMWs M Sport -modeller. En “Cupra -linje” kan av den grunn vises på alt fra den nyeste Ibiza og Ateca, til den kommende store SUV -en – hvis navn ble avslørt som Tarraco. Cupra -linjen kan bygge videre på, eller absolutt erstatte FR og FR Sport Trims, med subtile styling -tillegg, rasende personaliseringsalternativer og mye mer engasjerende håndtering. Det er lite sannsynlig at disse bilene vil tilby mye mer kraft for å bekymre seg for å utvanne flaggskipet Full-fett Cupra-modeller.

Hva lager du av Seats planer for Cupra -merket? Gi oss beskjed nedenfor …

en av de mest anerkjente Ford -modellene de siste 40 årene, Rs200, har blitt reimaginert av selskapets europeiske designteam til å binde seg med en ny Book avslører noen av selskapets mange hemmelige prosjekter.
Midtmotorert, firehjulsdrift og turboladet, RS200 ble unnfanget som Fords Rally Challenger for den alt-erobrende Audi Quattro. Men den radikale skapelsen ble lansert relativt sent i livet til den spektakulære gruppen B-tiden, og den bestridte bare en håndfull WRC-runder i 1986 før kategorien ble utestengt. Bare 200 eksempler ble produsert, for å overholde homologasjonskrav.

Mitsubishi Starion 4WD: Usett bilder av den tapte gruppen B Rally Car

Tidligere i år ba Fords europeiske designsjef, Amko Leenarts, teammedlemmene sine om å sende inn sin visjon for hvordan en moderne, altelektrisk Rs200 kunne se ut. En rekke konsepttegninger har den siste boken fra Motor Industry Insider Steve Saxty, og en av oppføringene, sett her, funksjoner på designavdelingen i 2021 julekort.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Vision Rs2.00 er en dramatisk bil med klar påvirkning fra den originale bilen, spesielt de runde frontlyktene og runde lavere tåkelys. Designeren, tidligere Kia -mannen Michael Barthly, sier at han skapte bilen “for å respektere Rs200s DNA, men med en futuristisk vri”. Det er tenkt som en bil som kan velges og kjøres i et dataspill, omtrent som den ekstreme P1 som Ford offisielt ble utgitt i 2020.

Tesla har avslørt at Carson City, Nevada vil det valgte stedet for det en av de største batteribanene i verden. Det er estimert at ‘gigafactory’ vil koste 5 milliarder dollar å sette opp, med planer om å ha fabrikken opp så vel som å løpe innen 2020.
Tesla håper å redusere kostnadene for batterier for å gjøre det mulig for å innføre en rival på 30 000 pund BMW 3 -serie kalt Design 3 i løpet av de neste årene. Auto avsløring utelukkende utsatte navnet på Design 3 tilbake i juni
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Tesla har ambisiøse planer for ‘gigafactory’ i håp om å redusere de bratte kostnadene for batterier med 30% ved å skalere opp produksjonen av celler i løpet av de neste årene. Det anslås at ‘gigafactory’ vil skape flere batterier enn hele verdens produksjon i 2013 da den integrerte evnen til verdens batterier skapte 35m gigawatt timer med kraft.
• Fineste elbiler og lastebiler til salgs nå
Som en belønning for å velge Nevada over de andre potensielle stedene Tesla så på, vil nettstedet på samme måte få 1,2 milliarder dollar i skattefordeler fra spesifikasjonen av Nevada frem til 2034.
‘Gigafactory’ representerer en betydelig gamble for Tesla som satte seg det ambisiøse målet for å bygge 500 000 biler og lastebiler innen 2020. For å komme dit, vil de kreve å produsere deres design 3 A 3-seriestørrelse med et estimert utvalg på 200 miles samt kostnadskode på rundt £ 30.000 i løpet av de neste årene.
Imidlertid bør et partnerskap om Gigafactory med Panasonic, som er opptatt av å bruke anlegget til batteriproduksjon, hjelpe Tesla med å redusere den langvarige risikoen.
Tesla er også for øyeblikket vanskelig på jobb med Design X, en crossover med en sort på 250 kilometer på grunn av å bli avslørt i produksjonstypen neste høst i tillegg til utrullingen av Supercharger-nettverket over hele Europa. De aller første to Supercharger -stasjonene har nylig blitt introdusert i Storbritannia; en i Birmingham så vel som en i London.
Finn ut hva som skjedde da vi testet Tesla Supercharger Superhighway her.

Land Rover har markert den nye Discovery Sports debut ved å introdusere en World World -konkurranse med Richard Bransons Virgin Galactic SpaceLine. Når vi kjører på internett fra nå og frem til slutten av oktober, vil den vinnende oppføringen se fire heldige gode venner gå inn i området ombord på $ 250.000-per-Place VSS Business Spaceship.
Den banebrytende prisen, verdt en total på 1 million dollar (£ 601 500), ble utsatt i en kortfilm med slike som Sir Ranulph Fiennes samt Bear Grylls, samt falt sammen med den verdensomspennende avdukingen av den nye Discovery Sport på Spaceport America i New Mexico.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

• Land Rover Discovery Sport: Full detaljer
For å komme inn, bør wannabe-astronauter lage en 30-sekunders video eller et stillbilde som demonstrerer deres eventyrånd. Innganger kan sendes inn på www.landrover.com/gotospace samt den vinnende gruppen på fire vil bli avslørt i desember, med Land Rover som forventer utallige innleveringer fra over 40 land i løpet av de neste fire månedene.
Konkurransen understreker enda mer Land Rovers fremtredende partnerskap med Virgin Galactic-avslørt på New York Motor Show tilbake i april-en binding som vil inkludere utnyttelsen av Land Rover-biler for å skytte industrielle astronauter mellom romport og romskip.
Partnerskapet blir også brukt av både virksomhet til å påvirke en fremtidig generasjon ingeniører med Jaguar Land Rovers inspirerende morgendagens ingeniørprogram samt Galactic Unite, produsert av Virgin Galactic.
• Vi tar en reisende tur i den nye Land Rover Discovery Sport
Jaguar Land Rovers gruppeannonsedirektør, Phil Popham, sa: “Vår arv er forankret i eventyr, utforskning samt et ønske om å gå over så vel som utover, så vel som ingenting legemliggjør denne oppdagelsesånden mye mer enn en tur til verdensrommet . ”
Land Rover Discovery Sport vil erstatte Freelander når den dukker opp i utstillingslokaler tidlig neste år, priset fra rundt £ 25.000, så vel som er den aller første designen i et nytt tre-sterkt oppdagelsesområde.
• Land Rover Discovery Sport: Full detaljer

Polestar tar et blad ut av Teslas bok ved å introdusere en ytelsesoppgradering for den dobbeltmotoriske, langdistanse Polestar 2 som kan lastes ned så vel som installert over luften.
Programvareapplikasjonsoppgraderingen for Tesla Design 3 -rival kan lastes ned via selskapets Polestar Extras Web Shop, samt installert helt eksternt. Den tilfører 67 hk samt 20nm dreiemoment, hovedsakelig utplassert mellom 44 mph samt 80 mph.

Inne i Polestars showroom i Westfield London

Polestar erklærer at oppgraderingen på samme måte forbedrer generelle drivlinjeresponser, samt resulterer i en 0-62 mph tid redusert med 0,3 sekunder til 4,4 sekunder. Midtgående ytelse økes også, med tiden det tar å akselerere fra 50 mph til 75 mph redusert med et halvt sekund til 2,2 sekunder.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Polestar -administrerende direktør Thomas Ingenlath uttaler oppgraderingen “fremhever nøyaktig hvordan koblede teknologier kan transformere forbindelsen en kjøretøyvirksomhet har med sine kunder”.
“Kjøreopplevelsen i Polestar 2 er noe vi virkelig er stolte av,” fortsatte Intenlath. “Det er et så morsomt kjøretøy å kjøre allerede, men med denne oppgraderingen kan vi tilby enda mer til våre kunder som kan være etter litt ekstra spenning.”
Det fjernes ikke hvis ytelsesoppgraderingen har en negativ innvirkning på bilens siterte effektivitetstall eller rekkevidde. Avhengig av markedet blir det tilbudt å opprette i Østerrike, Sveits, Sveits samt Storbritannia, Nederland, Norge, Sverige, Sveits samt Storbritannia. Tilgjengelighet i Canada så vel som USA forventes om våren, med andre markeder bekreftet på et senere tidspunkt.
Finn ut hva som skjedde da vi testet Polestar 2 mot Tesla Design 3 …