Den nåværende Peugeot 308 er langt fra de middelmådige mellomstore modellene merkevaren laget for et tiår siden. Det er en elegant og dyktig familieluk, med kjekk styling og et godt ferdig interiør. Oppdateringer for 2017 hentet inn fersk utseende og sikkerhetsteknologi, i tillegg til en ny dieselmotor og bilgirkasse.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Allure bruker rikelig med utstyr for et relativt rimelig utlegg. Noen rivaler gir imidlertid fortsatt bedre verdi, mens det er så så rester og et klumpete infotainmentsystem teller mot det. Høyere mennesker kan synes kjøreposisjonen også er tøff å komme sammen med.
308 sparker tilbake og føles smidig å kjøre, mens den behagelige turkvaliteten og væsken styrer inspirerer selvtillit. Nesten hver motor er utmerket også, med den nåværende Peugeot Puretech -bensin -turboene som er ideelle i tempoet i Bluehdi Diesels. For første gang kan en bensinmotor være det bedre valget for mange private kjøpere.
• Beste lukebacks å få nå
Passasjerområdet er ikke så bra som noen rivaler bak, ettersom Peugeot har gitt 308 en større støvel enn mange av sine rivaler. Utstyret er sjenerøst, og fra og med 2017 har til og med basemodellen SAT-NAV. Toppmodeller kan skilte med konvensjonelt sett som vanligvis er assosiert med premiumbiler, for eksempel massasjeseter.