Month: July 2023 (Page 2 of 2)

Ny Maserati Quattroporte Trofeo lansert med 572bhp

Dette er den nye Maserati Quattroporte Trofeo. Det er en ytelsesfokusert versjon av det italienske merkets flaggskip limousine, som har fått i oppgave å konkurrere med slike som BMW M760LI, Mercedes-AMG S 63 og den rekkevidde Porsche Panamera Turbo.
Prisene vil starte fra rundt £ 126.890, noe som setter Quattroporte Trofeo i samme prisbeslag som de tyske rivalene. Første leveranser er også bekreftet å ankomme før slutten av året.

Topp 10 beste luksusbiler for å få 2022

Den drives av den samme to-turboladede 3,8-liters V8-motoren som Levante Trofeo, som har en utgang på 572 hk og 730Nm dreiemoment, men mens den deler den samme åtte-trinns automatiske girkassen som SUV, SUV, Quattroporte Trofeo Sends Drive til Drive til Drive til stasjon bare bakhjulene.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Overraskende er Quattroporte Trofeo den raskeste modellen i salongens serie, med en tid på 0–62 mph på 4,5 sekunder og en toppfart på 202 mph.
For å bestå av all den ytelsen, har Maserati gitt standard quattroportes chassis en grundig overhaling, passende forbedrede adaptive dempere, klissete kontinentale sportskontaktdekk, større bremser, stivere fjærer, en selvlåsende bakre differensial og et helt nytt geometryoppsett for den Bilens multi-link dobbelt Wishbone-suspensjon.
7

Kjøpere får også en rekke bilistprofiler, et konfigurerbart trekkstyringssystem og et nytt lanseringskontrollsystem, som bare kan aktiveres hvis et visst antall betingelser er oppfylt. Før systemet vil fungere, må bilen være stasjonær, på en flat vei, med dørene lukket, i “Corsa” -modus, mens den ikke overopphetes og bærer ingen motorvarslende feil.
Maserati har også revidert Quattroporte Trofeos styling. Tweaks inkluderer 21-tommers smidde aluminiumslegeringshjul, en dypere karbonfiber foran splitter, fersk kanal for frontkvartalet, bredere sideskjørt og en bakre diffusor med karbonfiber, som huser et nytt eksosanlegg for to eksits.
På innsiden får kjøpere perforert møbeltrekk, en trådløs smarttelefonlader, et nytt 10,1-tommers infotainment-system og et premium 10-høyttalers Harman-Kardon stereo-system. I motsetning til mange moderne utrolig salonger, har ikke quattroporte en digital instrumentklynge-i stedet får kjøpere et par analoge målere med en syv-tommers TFT-skjerm.
Standard equipment includes adaptive LED headlamps, lane-keeping assist, traffic sign recognition, adaptive cruise control and Maserati’s active driving assist system, which can near-enough assume control of the car on well-maintained roads at speeds of up to 90mph, supplying the Bilisten holder hendene på rattet.

Som den nye Maserati Quattroporte Trofeo? Ta nå en titt på Maserati Levante Trofeo …

Nye Mercedes Sprinter Van 2018 Spied i Flatbed Type

Den neste generasjonen Mercedes Sprinter har blitt oppdaget testing av våre spionfotografer, i forkant av den forventede utgivelsen neste år. Det vil være tredje generasjonsmodell, og erstatte den nå aldrende MK2 Sprinter, som ble utgitt metode tilbake i 2006.
Etter et langvarig partnerskap med Volkswagen som så tidligere Mercedes Sprinter -plattformer viste VW LT så vel som Crafter Panel Vans, har de to Marques gått det alene for de siste modellene. Den nye Volkswagen Crafter er sin egen varebil, så vel som nøyaktig det samme gjelder denne sprinteren.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Spyskuddene viser sprinteren i flat-seng, dråpe pick-up-format. Det vil være en av en rekke kroppsstiler som er tilgjengelige, sammen med en tradisjonell panel varebil, en sidevi-varebil, en total minibussversjon, samt en chassis-førerversjon.
• Finest enorme panelbiler i salg 2017
Alle versjoner vil bli tilbudt med et valg av akselavstand, mens høye takbiler også vil bli tilbudt, noe som betyr at klienter skal kunne skreddersy sprinteren sin for oppgaven.
Hvis Mercedes direkte bringer den nåværende oppstillingen over for den nye generasjonen Sprinter, skal en knekt opp firehjulsdrevet versjon på samme måte vises, mens en Team Cab monterte Dropside-varebilen skal vises sammen med Single Cab-versjonen som er spionert her.
På fronten skjuler Mercedes fremdeles nøye tredje generasjons Sprinters nye ansikt, men det er mulig å se for seg en evolusjonær stil som kryper inn, introduserer Sleker, reviderte frontlykter sammen med Van’s Big Trademark Grille.
Det er fortsatt også tidlig å spekulere i om drivlinjer, men Mercedes kan føre til nøyaktig de samme fire så vel som sekssylindrede dieselkraftverk med revisjoner for å forbedre drivstoffets økonomiske klima samt foredling. Endringer i hytta vil være mye mer merkbare, med en fersk redesign, pluss ny infotainment samt tilkoblingsfunksjoner.
Vil den nye sprinteren være en av 2018s fineste varebiler? La oss forstå tankene dine i kommentarene.

‘Stjernen i showet er bilen og menneskene som lager den’

den siste uken jeg har vært på to enormt essensielle hendelser for JLR, men den ene har etterlatt et langt dypere inntrykk på meg enn den andre .
Den nye Range Rover Velar ble lansert med Common Glitz på Design Museum i London-en omfattende orientering, etterfulgt av en luksuriøs avsløring som så ut til å fokusere mye mer på det mystifiserende utvalget av selvfremmende kjendiser som kunne overtales (betalt?) Delta enn den virkelige stjernen i showet, bilen. Hvis det er en nyere modell som burde få lov til å snakke for seg selv, er det Velar.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Imidlertid var ganske mye mer innsiktsfull, essensiell og lavmælt en annen begivenhet jeg deltok med JLR-administrerende direktør Dr Ralf Speh-Innovista Awards. Dette er en Tata-gruppeomfattende konkurranse som fremmer og feirer utvikling og var åpen for hver eneste av JLRs 45 000 britiske ansatte.
• “Storbritannia er uproduktiv? Jeg tror ikke det for et sekund”
Gjennom dagen presenterte forskjellige team fra områder i selskapet jeg ikke eksisterte lidenskapelig fantastiske ideer – foran hverandre for å fremme enda større læring og idégenerering.
At sjefen var der for kvelden Awards -presentasjonen ga dem en ekstra heis. Og hans egen spenning over å se hva kollegene hans hadde kommet med viser lidenskapen som går gjennom dette selskapet fra topp til bunn.
• ‘Kjøpere har krevd mye mer’ laget i Storbritannia ‘etiketter’
Dr. Gopichand Katragadda, gruppesjef teknologisjef ved Tata Sons, som avslørte at Tata Group hadde 2000 nye patenter hvert år, med betydelig antall fra JLR. Han forlot dem med en tanke: “Innovasjon er ikke en tilskueridrett.”
Dette lille vinduet som jeg fikk lov til å kikke gjennom for å se den indre virkningen av JLR var enormt innsiktsfull. Det multinasjonale talentet dette selskapet har i Storbritannia er ansvarlig for biler som Velar. Og de er alle verdige applaus bilen fikk ved lanseringen.
Hva synes du om den nye Range Rover Velar? Legg igjen en kommentar nedenfor …

Peugeot 308 Review

Den nåværende Peugeot 308 er langt fra de middelmådige mellomstore modellene merkevaren laget for et tiår siden. Det er en elegant og dyktig familieluk, med kjekk styling og et godt ferdig interiør. Oppdateringer for 2017 hentet inn fersk utseende og sikkerhetsteknologi, i tillegg til en ny dieselmotor og bilgirkasse.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Allure bruker rikelig med utstyr for et relativt rimelig utlegg. Noen rivaler gir imidlertid fortsatt bedre verdi, mens det er så så rester og et klumpete infotainmentsystem teller mot det. Høyere mennesker kan synes kjøreposisjonen også er tøff å komme sammen med.
308 sparker tilbake og føles smidig å kjøre, mens den behagelige turkvaliteten og væsken styrer inspirerer selvtillit. Nesten hver motor er utmerket også, med den nåværende Peugeot Puretech -bensin -turboene som er ideelle i tempoet i Bluehdi Diesels. For første gang kan en bensinmotor være det bedre valget for mange private kjøpere.
• Beste lukebacks å få nå
Passasjerområdet er ikke så bra som noen rivaler bak, ettersom Peugeot har gitt 308 en større støvel enn mange av sine rivaler. Utstyret er sjenerøst, og fra og med 2017 har til og med basemodellen SAT-NAV. Toppmodeller kan skilte med konvensjonelt sett som vanligvis er assosiert med premiumbiler, for eksempel massasjeseter.

McLaren utsetter nytt tilbehør for 540C, 570S samt 570GT

McLaren har introdusert en ny linje med styling samt beskyttende tilbehør for sine sportsserie -modeller, laget av McLaren Special Operations samt å bruke eiere muligheten til i tillegg Tilpass bilene sine.
• Finest superbiler til salgs 2017
De nye delene så vel som produkter er etablert for 540C, 570 -tallet så vel som 570GT, så vel som kan ettermonteres til alle typer av disse designene hos en McLaren -forhandler.
Når det gjelder nye beskyttelsesprodukter, bruker McLaren nå offisielle omslag for sine sportsserie -kjøretøyer, pluss nye gulvmatter. Skidplater kan nå monteres på biler og lastebiler også for å sikre den fremre splitteren fra å komme i kontakt med veien.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Fersk stylingutstyr har også dukket opp. Nye legeringshjul fullført i ‘Stealth’, Silver eller Diamond Cut Completues er tilgjengelige, pluss nye lette bremsekaliper i en rekke farger.
Eiere som pinner for litt ekstra karbonfiber er i hell, da tre nye karbonfiberstylingpakker er blitt avslørt, selv om de nye elementene også kan spesifiseres individuelt. Disse inkluderer karbonfiber-sideinntak, speilforingsrør, sideskjørt, aero-kniver samt splitter foran, mens rundt bakre vingen, diffusor, støtfanger så vel som bakdekke kan byttes ut for karbondeler.
Design-justeringer tilbys også i hytta, med fargede sikkerhetsbelter samt en mengde karbonfiberkomponenter. Et karbonratt tilbys, pluss nye trimstykker samt bryterutstyr laget av materialet.
Hva tror du på de nye McLaren -delene? La oss forstå i kommentarene.

Newer posts »