Britiskbygde Vauxhall-merkede design kan eksporteres i fremtiden, ifølge Carlos Tavares, styreleder i Vauxhall samt Opels nye eiere PSA Peugeot Citroen.
Tavares snakket med Auto Reveal på Frankfurt Motor Show, og uttalte at han overlot det til Opel -administrerende direktør Michael Lohscheller for å presentere en Vauxhall/Opel Turnaround -plan i november. “Vi på PSA bygger ikke snuoperasjonsplanen, Opel -teamene bygger snuoperasjonen,” uttalte Tavares. “Vi støtter det med våre fineste metoder fra ryggen i løpsplanene, men det er deres plan.”
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

• PSA fullfører tilbudet om å kjøpe Vauxhall så vel som Opel
Betryggende Tavares fortsatte: “Alt er åpent – vi er ekstremt pragmatiske mennesker. Det handler om effektivitet – hvis vi er ekstremt effektive, vil vi være lønnsomme. I tillegg til om vi er lønnsomme, vil vi være bærekraftige. I tillegg til om vi er bærekraftige, er det ingen som trenger å bekymre seg for jobben sin. ”
Når det gjelder de private merkene under PSA -eierskap, uttalte Tavares at det var en regel: å tjene penger. I tillegg til spurte om det kan bety at Vauxhall -design ble eksportert til andre markeder, var svaret hans ganske enkelt: “Hvis det tjener penger. Det handler om produserende kostnader – kan du utvikle en forretningsplan som flyr eller ikke?
Å eksportere for oss er ekstremt bra, så lenge forretningsplanen flyr. Folk blir ekstremt begeistret for eksport, men klarer imidlertid ikke å huske en ting: det kan komme tilbake til dem, siden hvis du vil eksportere, er det å produsere kostnadskravet til å være virkelig konkurransedyktig. Så hvis du vil eksportere, er det greit, men reparer produsentens kostnader i tillegg til at høykvaliteten er skyhøy, slik at du kan utvikle en forretningsplan som flyr. ”
Tavares utsatte også planer om å integrere mer så vel som mer PSA -innovasjon i Vauxhall samt Opel -kjøretøy for å redusere CO2 -utslipp. “Vi må ha et mer robust CO2 -veikart,” sa han. Det betyr å være rask med å integrere PSA-miljøvennlige teknologier i GM-utviklede design samt bevege seg så snart som mulig på PSA-plattformer.
Tror du Vauxhall -merket ville være en suksess utenlands? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …