Month: February 2023 (Page 2 of 2)

Chrysler har avslørt fulle detaljer om SRT Viper TA (Time Attack) – en ekstrem spesialutgave av den amerikanske superbilen rettet mot Track Day -entusiaster og priset til tilsvarende £ 74.000.
• SRT Viper GTS Review
Den 8,3-liters 640 hk V10 bensinmotoren forblir uendret, men det er gjort betydelige endringer i chassiset. Bilen får et nytt to-trinns justerbart suspensjonsoppsett kalt ‘Damptronic’, som har 20 prosent stivere fjærer og støt, mens vekten reduseres takket være en karbonfibermotorstag i stedet for den gamle aluminiumsstaget.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

TA får også en karbonfiber-aerodynamikkpakke som inkluderer en ny frontplitter og bakspoiler, som øker nedstyrken med en påstått 700 prosent ved 150 mph. Interiøret er også finjustert, med racing seler og oransje søm på setene og dashbordet.
Produksjon av SRT Viper TA vil være begrenset til bare 159 eksempler, ferdig i oransje, svart eller hvit, og vil bare være tilgjengelig i Storbritannia via import i venstre kjøretur.

Volkswagen har gitt ut prestasjonspakken for sin firehjulsdrevne Golf R i Storbritannia som et valgfritt ekstra på £ 2.300, og har aller første introdusert det for det europeiske markedet.
Når det gjelder kraft, etablerer Golf R Performance Pack 308bhp. Det markerer ingen modifisering over den vanlige versjonen av bilen, selv om VW gratis opp en ekstra 12bhp fra Golf Rs turboladede 2,0-liters firesylinder da bilene og lastebilen ble ansiktet tidligere i år. 0-62 mph-tiden holder seg på 4,6 sekunder, men den 155 mph elektroniske topphastighetsbegrenseren elimineres for å sikre at Golf R nå kan nå 166 mph (168 mph for Golf R Estate).
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Beste varme luker til salgs 2017
Golf R -er fra Bumper gjør utnyttelse av luftgardiner for i tillegg aerodynamisk optimalisering. En ny leppespoiler er koblet til toppen av hatchback -taket som VW -stater oppretter så mye som 20 kg ekstra nedstyrke med hastighet.
5

Støtdempere så vel som styring har blitt finjustert, så vel som Golf R-ytelsen får på samme måte tilpassede bremser-de 17-tommers borede disker er nå klemt ned av en R-ytelsescaliper med nye bremseklosser. Nye lette 19-tommers legeringshjul er på valglisten, sammen med semi-glatte dekk. På innsiden er hytta trimmet med kunstig karbon så vel som skinn.
Ikke bare kan potensielle kunder velge Performance Pack, men for en ekstra £ 2.975, kan de spesifisere Golf R med et titaneksosanlegg. Slovenske antrekk Akrapovic etablerte titan -eksosene, som er 7 kg lettere så vel som utstyrt med ventilstyringsteknologi.
5

Det er parret til kjøremodusvelgeren for å sikre at når du er i sport eller rasemodus, er eksosstøyen skarpere så vel som mye mer rå, men tonet ned når du er i øko eller typisk modus.
Å legge til ytelsespakken så vel som Titanium eksosanlegg sammen vil koste £ 5,275. Må kunder velge begge oppgraderinger, Handbook Golf R Hatchback vil utgift £ 37.985 med den syv-trinns DSG-girkassen som kommer inn til £ 39.720. Golf R Estate med Performance Pack så vel som Titanium Exos System vil sette kunder tilbake £ 40,975, så vel som bare er utstyrt med dual-clutch-boksen.
Hva tror du på VW Golf R Performance Pack? La oss forstå i kommentarene!

Alfa Romeo har bekreftet at den snart vil aksen bakhjulstrekk Giorgio-plattformen, som merkets Giulia Saloon så vel som Stelvio SUV-design er basert på.
Nå som en del av Stellantis -gruppen av Brand’s, vil de fleste av den italienske produsentens fremtidige design gå over til Stellantis Groups elektriske STLA Big Plaform, som vil være i stand til å reise så mye som 497 mil på en enkelt lading.

Stellantis kartlegger fremtidige EV -plattformer med så mye som 497 mil med variasjon

Alfa Romeos administrerende direktør, Jean-Phillppe Imparato, bekreftet: “Vi jobber med den store plattformen til Stellantis, så godt som vi ikke lenger vil bruke Giorgio.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

“Vi må dra nytte av volumene for å ta alle mulige sjanser, samt bringe en EV -variasjon til Alfa Romeo, men alltid med berøringen av Alfa Romeo.”
Stellantis vil imidlertid ikke forlate Giorgio -grunnlaget. En tilpasset versjon av chassiset vil bli integrert i gruppens nye firpregede plattformstruktur, og vises under noen få av selskapets større neste generasjons kjøretøy.
For eksempel forstår Auto Reveal at Porsche Macan-Rivalling Maserati Grecale vil være basert på denne plattformen. Imidlertid vil det mest sannsynlig bli drevet av en avstøpt versjon av den to-turboladede 3,0-liters V6-motoren som ble oppdaget i MC20-superbilen.
Giorgio-plattformen var et prosjekt på flere milliarder euro, designet for å gi Alfa Romeo en rekke kjøretøyer som kan konkurrere med BMW for håndtering og ytelse. Imidlertid, i løpet av det ganske korte levetiden, ble underbyggene bare brukt på to Alfa Romeo -modeller: Giulia så vel som Stelvio.