Volvo samt Northvolt, den svenske EV -batteriprodusenten, har signert et partnerskap på 30 milliarder SEK (omtrent 2,5 milliarder pund) som vil se paret introdusere En ny batteriforskningsstudie så vel som Advancement Center i Gøteborg i 2022.
Innovasjonssenteret er strategisk satt mellom Volvos eget FoU -knutepunkt, så vel som Northvolts Innovation School i Västerås, Sverige, for å gjøre det mulig for de to firmaene å raskt samarbeide, samt for å sikre at enhver type forskningsstudieoverbrudd raskt kan settes i produksjon.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Volvo så vel som Northvolts nye anlegg vil legge grunnlaget for bilprodusentens neste generasjons elbiler. Det endelige målet for jobben er å lage nye celler som gir drivere mer variasjon så vel som raskere ladetider.

Volvo er rettet mot variasjon på 621 miles for EVs innen 2030

Volvo planlegger på samme måte å få Northvolt til å lære det nøyaktig hvordan man kan sette opp sin egen ende-til-ende batteriproduksjonsordning, som til slutt vil spare forretningspengene ved å eliminere kostnadene som er forbundet med å ansette utenfor konsulenter.
Bilprodusenten forventer også at den nye indre batteriproduksjonsplanen vil bidra til å redusere karbonavtrykket til bilene sine, ettersom virksomheten snart vil ta totalavgift for sin egen forsyningskjede i tillegg til å produsere prosessen. Det betyr at Volvo mer nøye kan screene utslippene.
3

Rett etter denne forskningsstudien så vel som Advancement Center åpner for Business, vil Volvo samt Northvolt introdusere et nytt batteriproduksjonssenter. Stedet for anlegget er ennå ikke bekreftet, men paret har allerede signert en bindende kontrakt for å bryte bakken i 2023.
Produksjon i stor skala begynner i 2026, og produserer 3000 oppgaver for området i tillegg til å levere tilstrekkelige batterier for rundt 500 000 elektriske kjøretøyer per år. Flyttingen betyr på samme måte at Volvo vil endte opp med å være den siste produsenten som omfavner Tesla-forretningsmodellen, og flyttet hele batteriforskningsstudien så vel som produksjonsoperasjoner internt.
Volvo uttaler på samme måte at dette nye partnerskapet vil hjelpe det langs veien til å ende opp med å være elektrisk produsent innen 2030. Firmaet planlegger på samme måte for 50 prosent av salget for å finne fra elektriske kjøretøyer i midten av tiåret.
Hakan Samuelsson, administrerende direktør i Volvos, sa: “Vårt partnerskap med Northvolt sikrer tilbudet av høykvalitets, bærekraftig skapte batterier for neste generasjon rene elektriske Volvos. Det vil forbedre våre kjernekompetanse så vel som vår omgivelser i transformasjonen til et helt elektrisk kjøretøyfirma. ”

Klikk nå her for vår evaluering av den nye, renelektriske Volvo C40-ladingen …