Storbritannia trenger for å sikre tilgang til det europeiske indre markedet og tollunionen gjennom en overgangsavtale for å stoppe bilmarkedet som faller av en “Cliff Edge ”Etter Brexit -forhandlingene har Society of Motor Makers and Traders (SMMT) sagt.
Bilindustriens organ varslet om at Brexit utgjør en fare for markedet og er skeptisk til at en endelig handelsavtale med EU vil bli oppnådd innen fristen i mars 2019. SMMT varslet om at dette kan indikere at nåværende, tollfri handel erstattes med handelsbarrierer av EU, noe som øker kostnadene for produksjon for britiske anlegg og produsenter.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Brexit Fall-out kan legge £ 2.300 til britiske bilpriser
Tidligere forskning har vist at hvis Storbritannia ikke var i stand til å oppnå en handelsavtale med EU, kunne den falle tilbake på World Trade Organization (WTO) -regimet, der ferdige biler kan møte en 10 prosent toll med komponenter som står overfor en 4,5 prosent avgift. I følge tidligere estimater fra SMMT, kan dette legge til 1 500 pund til prisen på importerte biler.
I stedet ønsker SMMT at regjeringen skal søke en ordning med EU der Storbritannia forblir i det indre markedet og tollunionen – sikrer gratis handel – til et nytt forhold er meglet, uavhengig av fristen for forhandlingene.
Mike Hawes, administrerende direktør i SMMT, sa å nå en handelsavtale med EU på to år “kan ikke leveres” og har i stedet bedt om en overgangsavtale: “Vi trenger en klar midlertidig ordning – en ordning som muliggjør ‘virksomhet som vanlig’ fra første dag. ”
• Storbritannias bilpriser og spesifikasjoner guide
Hawes la til: “Vi aksepterer at vi forlater EU. Men vår største bekymring er at vi om to år faller av en klippekant – ingen avtale, utenfor det indre markedet og tollunionen og handler på underordnede verdensområdet.
“Dette vil undergrave vår konkurranseevne og vår evne til å tiltrekke investeringen som er avgjørende for fremtidig vekst.”
Er du engstelig for fremtiden til Storbritannias bilindustri? Fortell oss i kommentarene nedenfor …