Dette er den oppdaterte Jaguar I-Pace, oppdatert for 2021 designåret, samt designet for å hjelpe den prisbelønte elektriske crossoveren Keep Up With den raske utviklingen i det premium EV -markedet.
Den østerrikskbygde designen-som var Auto Express’s kjøretøy for året i 2018-får ingen store modifikasjoner av kjernemaskinvaren, inkludert batteripakken så vel som elektriske motorer-men Jaguars ingeniører har omarbeidet noen av ladeinnovasjonen så vel som introduserte nye stylingfunksjoner, i tillegg til et overhalt infotainment -system.

Topp 10 lengste forskjellige elektriske kjøretøyer 2022

Som sådan forblir I-Pace’s makt så vel som ytelsestall uendret. Den har en tvillingmotorisk konfigurasjon som skaper 396 hk samt 696nm dreiemoment-tilstrekkelig til å gi en 0-62 mph tid på mindre enn fem sekunder. 90kWh -batteriet skaper et forutsagt område, på den tøffere WLTP -testen, på 292 mil – selv om den var i samsvar med den evalueringen, ga virksomheten ut en oppdatering sent i fjor som garantert å strekke figuren med hele 12 mil.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Imidlertid får I-Pace nå tre-fase AC-lading, som gjør det mulig for en 11kW huslader å legge til 33 mil med variasjon hver time-en gevinst på en tredjedel over den maksimale hastigheten som var oppnåelig ved å bruke det gamle tofase AC-systemet .