The Cloth har blitt trukket tilbake på den nye BMW 4 -serien Convertible på LA Motor Show. Det er i salg i Storbritannia 8. mars, og som den nye 4-serien Coupe, erstatter drop-top den forrige 3-serien-fylte modellen.
• BMW 4 Series Review
Den nye bilen er større enn den utgående konvertible, men beholder en tredelt sammenleggbar stålhardtopp, som tar 20 sekunder å hvirre elektronisk inn i bagasjerommet. Toppen kan slippes mens bilen kjører, men bare i hastigheter på opptil 11 mph.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Vårt sjef for motorvideo, Mat Watson, så nærmere på bilen på Tokyo Motor Show, der bilen også var utstilt.
Selv om det er lignende i konseptet som den gamle bilens tak, er toppen et helt nytt design, med forbedret lydisolering og bedre aerodynamisk effektivitet som hjelper til med å kutte vindstøy med to desibel med taket opp.
Topp og ned hevder BMW den valgfrie redesignede luftblokkeringen er mye enklere å bruke, og mye mer effektiv til å minimere buffeting, mens valgfrie nakkevarmere for begge forsetene er tilgjengelige for første gang.
BMW har jobbet for å forbedre bagasjerommet. Alle modeller har en ny lastehjelpsfunksjon som kan tråkke den brettede taket opp eller ned i bagasjerommet for å la deg få mest mulig ut av de 220 literne tilgjengelige med taket. Med taket opp er det en 370-liters støvel-20 liter mye mer enn forgjengeren.
Tre motorer vil være tilgjengelige ved lanseringen – to bensler og en diesel – lånt fra 4 -serien Coupe. Inngangsnivåmodellen er 420D drevet av en 2,0-liters diesel på 181 hk, mens bensinene er 428i med en 242bhp 2,0-liters, og en toppspesialet 435i som bruker en 302bhp 3.0-liters turboladet rettsix.
En sekstrinns manuell vil være standard, selv om det forventes at mange kjøpere velger åtte-trinns sportsautomat med rattmonterte padler. Bilen bruker bedre påstått drivstoffeffektivitet enn sekstrinns manual, uavhengig av motorvalg.
For å sikre at 4 -serien er skarp å kjøre, hevder BMW at den nye modellen er 40 prosent stivere ennå 20 kg lettere enn før som med kupéen, vil konvensjonelt sett være ganske sjenerøst, og inkluderer Xenon -frontlykter (med full LED -lys tilgjengelig som en alternativ), oppvarmede elektriske forseter og parkeringssensorer foran og bak på alle modeller.

Alle modeller inkluderer også BMWs effektive Drivstoffbesparende funksjoner, inkludert Eco Pro -modus, dekk med lav rullemotstand og luftgardiner og luftpustere for å forbedre aerodynamisk ytelse. Prisene starter på £ 35.650 for 420D SE – £ 4.075 mye mer enn 4 -serien Coupe.